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采用螺旋桨推力与船舶航行阻力相平衡的原则，以兹万科夫水流阻力计算公式为基础，根据澜沧江实船静水航速试验资料，以船舶浸水面积与水......
通过对向家坝坝下宜宾—朱沱河段建立一维及二维非恒定-分形数学模型,研究该河段及局部滩段水流条件,利用累计和变维分形方法,得到......
三峡水库蓄水以后,库区航道通航条件大为改善,对上游经济发展具有重要的促进作用。但在汛期库尾洪水急流滩,由于水流较急通航能力......
基于一维、二维非恒定流分形计算分析模型,对长江某段河道进行横纵剖面的分形维数分析,并建立了与水力因素的相关关系。研究结果表......
三峡水库从2008年9月开始进入175-155-145m方式运行阶段,枯水期常年库区由于水深加大流速降低,航道条件得到明显改善,但是在洪水期......
河流上游修建水利枢纽工程,在获取发电效益的同时,枢纽下泄的非恒定流不但对下游城市防洪和河道的河床演变产生很大影响,同时也影......
澜沧江-湄公河是亚洲唯一的一江连六国的国际河流,在我国的国际航运中占有重要地位。澜沧江滩险众多,要顺利完成五级航道的建设,提......
以山区河流澜沧江为代表,采用实船静水航速试验资料,对原兹万科夫公式进行了修正,提出了适合于澜沧江代表船舶的水流阻力计算式.对......
