义城昌江特大桥主桥为(90+200+90)m预应力混凝土连续刚构与钢管混凝土拱组合结构.为确定该桥吊杆张拉顺序,保证吊杆张拉过程结构安......

通过对连续刚构-拱组合体系桥梁中拱梁相对刚度、吊杆刚度及其初张力等进行参数分析，研究该类结构体系的静动力特性。研究表明，设置......

新建武汉至十堰高速铁路崔家营汉江特大桥主桥采用(135+2×300+135)m连续刚构柔性拱组合桥,主梁为C60预应力混凝土结构,拱肋为钢管......

一座高速铁路桥梁在景德镇内跨越昌江,主桥上部结构类型为(90+200+90)m预应力混凝土连续刚构与钢管混凝土拱组合结构。为分析支架......

为了研究大跨度结构的抗震性能,以汉江特大桥为背景,采用大型有限元软件midas/civil建立空间模型,分析了135m＋2×300m＋135m大跨......

广珠铁路虎跳门特大桥主桥采用（120＋248＋120）m连续刚构柔性拱组合结构，桥型与跨度在世界单线铁路桥梁中均居领先地位。详细介绍该桥的设......

泉州湾跨海大桥为国内首次在沿海地区复杂环境下建设的高速铁路桥梁,大桥全长20.305 km,与既有泉州绕城高速公路跨海大桥并行跨越......