运材汽车相关论文
近年来,我们对国内运材汽车的管用养修问题作了一些调查研究,并得有机会到国外就这些问题进行考察。本文拟在调查、考察、研究的基......
润滑油是影响汽车发动机使用寿命的重要因素,润滑工作成为一种系统的预防性维护科学。根据林区车辆状况及使用环境,对润滑油的选用......
吉林省林业厅根据省总工会、劳动厅文件精神,于1991年9～10月开展了油锯手、集材拖拉机手、运材汽车司机、木材检验员等9个工种的岗......
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来稿名录编号题目姓名４２１９林业维修工人技术素质现状与提高技术素质的途径陈敏杰４２２１四行程发动机气门间隙两次调整法石小波４２２２机械使用话节油......
.森林采运.航空遥感技术在森工采运中的应用状况”····一··”·“·····“·一一··”~”一”一一一·一···“””......
东风运材车气缸的早期磨损（１５２５１９）朗乡林业局赵卿怀，李来君（１５０８２２）方正林业局刘延明１磨损情况我局的东风运材汽车，“三保”平均行驶里程为３～３．５万ｋｍ。以车况......
运用技术经济的观点和时间序列分析方法，建立了预测单车最佳更新期的指数平滑数学模型，从而解决了运材汽车单车的最佳更新期和寿命周......
正确使用、保养和管理轮胎,防止轮胎早期损坏延长轮胎的使用寿命,对充分发挥汽车的技术性能,节约经费开支,提高运输效益具有重要意......
加强运材汽车的技术管理工作（１５３０００）伊春林业管理局武军（１５０００１）黑龙江省森工总局薛其曙，金明铁（１５７５３１）黑龙江省穆棱林业局于学明随着经济体制改革的不断发......
加强汽车管理,对提高运材效率,提高经济效益起着重要作用。为此,本文主要谈了几项工作:1.坚持常年原条预装,2.狠抓技术管理,保持车......
近年来,由于新老交替,驾驶技术水平不一,百公里油耗差较大。本文主要探讨如何从提高架驶技术方面降低油耗。汽车的燃料消耗,取决于......
本文通过生产试验,测定出BSM—A型运材汽车随车吊装机的主要技术参数,对试验结果进行了分析和评价。
In this paper, through the......
本文综述了系统分析方法及其在森工作业中的应用；包括从森工作业整体出发分析系统内部各因子的相互作用；采集作业及其对环境的影响；林......
主伐工队大捆装车工艺的探索丁宝林，杨英新，谭志林，陈玉申１９９３年由局生产科长带队，带领有关技术人员前往黑龙江省加格达奇林管局学习大捆装......
应用价值分析的理论和方法，对照林业企业木材运输汽车的主要运材功能要求，预选５种能满足运材基本要求的车型，并对各车型运材汽车进行功......
汽车拖挂车运材安全装置（１５３１００）南岔林业局王成玉（１５００８６）林业部哈尔滨林机所王锦康我国北方林区近年来广泛采用汽车拖挂车运原条或原木，由于林区道......
运材车辆技术状态综合评价方法的探讨（１６５２００）大兴安岭筑路工程局姜蒙红（０１００１０）机电部呼和浩特畜牧机械研究所海拉尔试验站刘志勇（１６５２００）大兴安岭塔河林业......
本文通过对吊装机载重稳定性和主要部件受力分析计算，确定了主要设计参数，为合理选用液压元件提供了依据。
In this paper, the mai......
北方林区运材汽车节能分析朱宝华（黑龙江省大兴安岭林业管理局）高武（黑龙江省鹤岗市林业局）关旭煜（哈尔滨国营松江胶合板厂）１目的意义我国......
结合我局实际.实行三定运输以来,在木材运输方面取得可喜成果,为我局的二次创业奠定了基础.
Combining the reality of our burea......
1车架纵梁弯曲及裂纹原因汽车车架弯曲、裂纹多发生在距后横梁3～4．5m的纵梁中前部位；架驶室后悬置横梁与纵梁左右两边的连接处；后钢板......
1980年11月份,我国林业部派出一个赴瑞典学习考察林业机械的代表团。在听瑞典专家讲课时,专家介绍瑞典向我国出口的斯堪尼亚牌运......
对于拖带两节挂车的原木汽车列车的横向稳定性，应用力学Ｌａｇｒａｎｇｅ原理进行了分析，建立了列车的四个自由度横向振动作用力方程，并根据测得的数据......
木材生产一直是林区的支柱产业，为祖国的社会主义建设做出了不可磨灭的贡献。从建局到２００１年末，林区已经为国家提供商品材１．５９亿立方米。伐区......
对于磨损超限的差速器十字轴,我们采用如下方法修理:首先用氧乙炔焊枪、中性火焰,把十字轴轴颈加热到900—1000℃后,以锡黄铜焊丝......
在用运材汽车进行原条运材生产过程中,由于对运输对象——原条捆的特性参数没有足够的认识,因此在汽车和挂车的合理使用上存在一......
近六、七年来,提高汽车性能的重点已由提高运行速度和功率转到节约燃料方面。汽车节油有很多方法。 (1)采用无内胎径向线轮胎。这......
HL460型林海牌运材汽车 HL460型林海牌运材汽车是由哈尔滨林业机械厂试制成功的。一、主要性能: 发动机型号 8V120F 发动机最高转......
斯堪尼亚运材汽车常因汽泵曲轴损坏而停运。我们根据该车汽泵曲轴的性能和使用要求,利用现有的设备和技术条件。试制了铸态ZG40Cr......
一、我国木材生产概况我国土地面积95.925万公顷,有林地面积12.186万公顷,占国土面积12.7%(即森林覆盖率)。森林资源蓄积95亿立米......
根据第一汽车制造厂与林业部关于共同研制国产木材运输汽车的协议,第一汽车制造厂试制的两台载重为7吨的CA30A26(6×4)型柴油运材......
吉林省属森工企业用于木材运输生产的汽车516台,挂车612台,每年承担木材运输任务260万吨左右,消耗各种规格的轮胎3344条,价值222.......
我国目前多采用原条拖挂汽车运材,合理选择拖载量与平均技术速度,以充分发挥车辆的潜力,是从技术上提高车辆生产率,降低运输成本......
1976年1月12日—15日在浩良河召开了“黑龙江省林业企业汽车技术座谈会”,现将座谈会上反映出的瑞典制斯堪尼亚LT—110型运材汽车......
林业部拟选用山东济南汽车制造厂装配的罗曼牌载重卡车作为运材汽车,投入生产使用。现根据我们四月份在济南参加一机部汽车总局主......
瑞典进口的斯堪尼亚运材汽车的转向机是液压助力转向的。主要由液压泵,转向机,限压阀,安全阀等部件组成。经我局八年来的使用发现......
解放CA15型运材汽车每当进入夏季,因发动机温度高,水箱“开锅”的现象较为普遍。其原因很多,除风扇皮带打滑,水泵泵水量不足,以及......
解放牌等中型载重汽车的单位运材成本中,轮胎消耗费用约占16％以上。为了提高经济效益,降低汽车运材成本,必须想办法尽力降低轮胎使......
福建林区是我国的重点林区之一,当前,木材运输主要以汽车为主,汽车到材量约占陆运总到材量的93％左右。全省运材汽车拥有量为1376台......
