辅助电源装置相关论文
本文针对某型高速动车辅助供电系统(APU)微机控制系统处理器模块进行工作原理进行分析说明,为其故障发生原因提供参考并协助定位故......
摘 要：城轨地铁车辆的某辅助电源装置采用SIV启动控制方式，启动过程中无电流冲击，满载启动时间不大于10s，具有过无电区后自动软启动功......
随着时代的发展,技术的进步,我国的高铁进入全面提速时期。高铁的出现不仅改变了人们的出行方式,也在较大程度上改变着轨道交通行......
辅助电源装置内部的直流高压接触器不能及时切断电流，频繁启动时容易出现放电电路故障，通过调整软件设置，有效解决了频繁启动带来的影......
结合大连市快速轨道3号线车辆的辅助电源装置,系统阐述并分析了快轨车辆辅助电源装置组成及其各部分电路的运行原理、逆变器的导通......
从CRH2型动车组辅助电源装置135故障的介绍及故障保护检测逻辑出发,对所有135故障子类进行了逐一分析并提出了有效的解决措施。针......
为CRH2型350 km/h动车组研发设计了辅助电源装置(APU)。前级为单相电压型脉宽调制(PWM)整流器,后级为三相电压型逆变器。对APU的主......
针对动车组过分相后出现辅助电源故障的问题,分析了故障原因,提出了解决措施,基本解决了因网压畸变导致的辅助电源装置故障。......
动车组辅助电源系统是动车的重要组成部分,担负着除牵引系统主电路以外各种装置的供电任务。主要介绍以独立的辅助电源装置(APU)和......
本文对CRH380A型高速动车组在载客运营及检修作业中辅助供电系统的应用进行概述,首先介绍了辅助供电系统的主要组成包括辅助电源装......
伴随着高速铁路技术在我国的快速发展,高速铁路动车组运行的安全性日渐成为关注的焦点。为了动车组的安全运行,我们需要对动车组辅......
天津地铁2号线车辆的辅助电源装置主要由辅助逆变器、蓄电池充电器组成。每列车有两套辅助电源装置,为整列车的辅助系统提供电源。......
本文阐述了CRH2A统型动车组牵引变压器三次侧供电绕组的功能,供电分类和负载配置,对动车组运用过程中,牵引变压器三次供电绕组常见......
