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轨道交通枢纽综合体作为以交通功能为主导、其他功能互相配合促进的建筑，其站前广场是从城市空间过渡到建筑空间的重要节点。对轨道......
轨道交通枢纽综合体是围绕轨道交通枢纽建造的复合功能建筑,是TOD理念的直接体现。本文初步论述了此类建筑设计需要涉及的六个主要......
随着我国在TOD理论下指导的城市发展,以及城市土地的集约化利用趋势,轨道交通及其交通枢纽综合体蓬勃发展;综合商业功能的轨道交通......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
轨道交通枢纽综合体是以枢纽换乘为功能载体,由多种其他城市功能组合而成的建筑,其公共空间是各种换乘人流的集散点,人流复杂,空间......
随着城市土地的集约化利用及轨道交通的快速发展,轨道交通枢纽综合体凭借其交通的便利性以及功能的高度混合性,普遍受到人们的青睐......
在轨道交通枢纽综合体的建筑设计中，空间可认知性的高低是影响综合体使用效率和人们在其中的心理感受的关键因素之一。轨道交通枢纽......
随着北京、上海等大城市轨道交通网络的形成和完善,以轨道交通为中心整合其他城市功能的轨道交通枢纽综合体不但增强自身的商业价......
随着轨道交通枢纽内部各种城市功能增加，其步行流线逐渐复杂，步行中需要增强空间可识别性来加强人流引导，从而提高枢纽的运行效率。节......
城市轨道交通枢纽及其周边已成为城市中最具活力的地区，也成为城市副中心。功能及人群的增加，必然带来复杂设计问题的产生，文章针......
随着我国城市的不断发展,以多功能综合、全方位服务以及一体化空间为基本特征的城市轨道交通综合体在中国的大型城市中得以广泛应......
随着我国城市化进程加快以及农村人口大量涌入城市现象的出现,我国基础交通的供需矛盾日益加深.传统的综合程度低、以单一交通形态......
西直门交通枢纽自建成以来,其空间利用日趋完善,但至今其商业与地铁之间的连接空间仍存在着空间布局不合理、空间浪费等现象。整合......
随着城市的不断发展,使得以多功能综合、全方位服务以及一体化空间为基本特征的城市轨道交通综合体,在中国的大型城市中得以广泛应......
