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车辆系统稳定性相关论文

高速动车组轮径差与牵引电机功率及温升耦合性研究

针对高速动车组不同轮对间的轮径差引起牵引电机实际发挥功率不一致并由此产生牵引电机温升显著差异的问题,设计了一种采用车控方......

期刊

车辆系统稳定性负荷不平衡温升动车组轮径差牵引电机镟修

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