车辆动力响应相关论文
本文针对当前车-桥-风耦合振动研究中存在的问题和不足，基于现有的轮轨接触理论、风致桥梁振动理论和车-桥耦合分析理论，提出了一种......
以一客运专线为背景,采用周期图法计算桥梁段轨道高低不平顺功率谱密度,从频谱角度分析桥上轨道高低不平顺谱特征,利用动力学仿真......
CRTSⅡ型板式无砟轨道结构是我国高速铁路建设主要型式之一,具有稳定性强、刚度均匀、平顺性高、维修少等特点。然而,由于整体多由......
本文以实现基于决策树的铁路轨道不平顺数据分类系统为目标。首先在初步调研与分析知识发现与数据挖掘相关理论与应用的基础上......
研究目的：轨道不平顺是引起车辆与轨道结构产生振动的主要激励源。不同种类的不平顺,其激扰方向和影响程度各不相同,而且轨道不平顺......
随着时代的进步,传统斜拉桥已难以满足人们对工程美学的追求,各种造型独特的异形索塔斜拉桥不断涌现,但异形索塔的背后隐藏了复杂......
介绍了现场实测的轨道随机不平顺数据和根据轨道不平顺模拟的轨道不平顺随机时域函数 ,作为车辆 -轨道系统动力仿真计算的激扰输入......
钢管混凝土系杆拱桥的建设近年来得到了快速发展。在桥梁正常运营过程中,车桥系统的安全性及车辆的舒适性问题日益受到关注。因此,......
