车载Ad相关论文
车载Ad hoc网络是专用自组织网络中研究和应用最为活跃的领域,其中如何实现车辆节点的Internet接入,进行车载Ad hoc网络网关的研究......
为显著提高路由决策性能,在信息熵的基础上提出了用熵值定量描述链路稳定性的算法;同时综合考虑用户带宽的个性化需求,在多路径路......
车载Ad hoc网络（VANETs）是Ad hoc网络新的应用领域,随着电子商务活动的发展,传播商业广告成为VANETs最为重要的应用之一。目前,国外......
由于车载Ad hoc网络拓扑的动态变化及车载节点的快速移动,应用现有传输方法在其上进行Internet接入点向移动车辆（Infrastructure-to......
考虑到城市环境中障碍物对网络性能的重要影响,在NS2（Network Simulator version 2）中加入了代表障碍物的概率穿透模型,使仿真环境更......
车载Adhoc网络已经成为受人关注的课题，但在现有的地理路由协议中，位置定位错误对协议的性能会造成很大影响。该文首先对GPSR协议进......
为提高车辆接入互联网的通信服务能力,研究了无线网络接入点（AP）如何分配信道资源,才能更为有效地利用车载节点间的机会通信扩展AP通......
证书撤销是保障车载Ad Hoc网络安全的难点问题之一，但传统的CRL发布方式由于网络规模大，车辆机动性强等原因并不适用。结合车载Ad Ho......
为了提高车辆自组织网络（Vehicular Ad Hoc Network,VANET）的数据传输效率,并使车辆间的数据通信能够持续进行,提出一种多向链路感知......
针对现有基于位置的路由协议如GPSR（greedy perimeter stateless routing）协议的性能受目的节点位置移动影响过大的问题,提出一种基......
为提高数据包投递率和降低时延,提出了一种基于地理和交通信息的车载Ad Hoc网络（VANET）路由算法.该算法利用实时的道路交通信息和车......
作为移动ad hoc网络具体应用之一的车载ad hoc网络具有许多自身特征,如车辆节点处于十字路口时存在许多等待绿灯的静止节点以及通......
该文通过分析已有的适合城市场景的Adhoc车载路由策略，发现其中的不足，提出一种新的稳健高效的路由策略，包括在交通岔口引入固定节点，......
针对AODV和GPSR路由协议在城市车载Ad Hoc网络环境下的缺陷,提出一种新的路由协议——基于城市路网的按需路由协议。协议利用城市......
