计划维修要求相关论文
民机主制造商依据制定政策和程序手册(PPH)编制计划维修要求(SMR),PPH中的系统/动力装置MSG-3分析方法针对重要维修项目(MSI)给出......
在民机SMR(计划维修要求)制定过程中,传统MSG-3的失效原因分析通常是在上层分析得到失效影响类别的基础上,通过回答一系列问题来判......
民用飞机计划维修要求(SMR)是需经适航当局批准的持续适航文件之一,对飞机的持续适航能力、运行可靠性及运行经济性有着十分重要的......
为确定民用飞机系统MSG-3分析中具备系统功能的结构件的间隔,综合MSG-3分析中系统和结构分析方法,建立了可操作的具备系统功能结构......
计划维修要求(SMR)是航空公司制订初始维修方案的主要依据.本文结合实际工作开展情况,总结了采用MSG-3分析方法编制计划维修要求时......
新版MSG-3文件的发布增加了在MSG-3中编制维修任务数据.通过研究国外经验做法,提出维修任务数据的构成,分析了如何编制维修任务数......
LRU通常具有以下特征:在航线维修现场,可以在机上进行更换.在航线上,可以便捷地进行拆换.只有这样才能保证维修效率,以兼容标准工......
针对民机主制造商在为新研飞机编制维修审查委员会报告(MRBR)和审定维修要求(CMR)过程中涉及的MSG-3任务和CCMR项目存在交叉的问题......
飞机一旦投入使用后,必须通过持续适航文件来保证其固有设计水平和可靠性,因此持续适航文件非常重要。研究了持续适航文件对应的适......
