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钱江隧道是当前世界上最大直径的盾构法隧道工程之一.通过对衬砌环纵向钢筋计轴力、环面压应变和环间螺栓轴力进行了长达两年的现......
研究工作结合"广州地铁盾构施工新技术综合应用研究"课题和广州地铁二号线【赤~鹭区间】隧道盾构工程和广州市轨道交通三号线【天~......
通过火灾试验，对盾构隧道衬砌管片、接头、衬砌环火灾高温力学行为及耐火方法进行了研究。给出了火灾高温对衬砌结构的损伤形式......
大连路隧道是上海一条重要的越江交通工程,采用直径11.22m超大型泥水平衡盾构掘进机挖掘施工.本文介绍大连路隧道设计的总体构思、......
在上海这样饱和含水软弱地层中，于刚推进好的两条平行的盾构法区间隧道间，再建联络通道、泵站，这在国内是首次进行。国外亦无类同条件......
局部刚度修正法可以考虑接头和手孔对管片衬砌环的刚度影响,其假定管片接头及手孔附近区域的刚度应该进行修正,而管片其余区域的刚......
为了在盾构法隧道施工中更加准确地使用通用型隧道衬砌环，对武汉市轨道交通盾构法隧道目前所使用的衬砌环进行了研究，量化解析了衬砌......
结合广州市轨道交通四号线车陂南─万胜围区间过江段地铁盾构隧道设计,介绍了过江区间采用盾构法隧道设计的优点,盾构管片构造型式......
盾构隧道一般采用预制管片拼装的方式施做衬砌结构。荷载作用下衬砌结构的径向位移及管片间接缝内外侧的张合位移是衡量这类装配式......
