螺旋桨激振力相关论文
随着法规和规范对船舶安全性和舒适性要求的提升,作为船体振动的主要诱导因素之一,螺旋桨激振力的计算评估开始逐渐被重视。但由于......
螺旋桨在非均匀伴流场中运转时产生的周期和随机激励沿推进轴系传递并作用于艇体,可引起艉部结构乃至整艇振动和水下声辐射。对于......
潜艇被称为海洋幽灵,因为其隐身性能强大往往能够在战争中攻其不备,达到意想不到的效果。而潜艇的隐身性能跟艇体振动所产生的声辐......
潜艇的安静性是保障其生存和开展水下作战的关键因素，螺旋桨辐射噪声是潜艇噪声的重要来源之一。随着近年来对机械噪声的有效控制，螺......
螺旋桨激振力分为轴承力、表面力两类，是船艉结构振动的主要振源，国内外很多学者对螺旋桨激振力进行了大量的理论、试验及数值分析研......
<正> 人们乘船旅行,总希望船舶安全可靠、速度快而且船上的环境安静舒适,但是现代船舶随着航速提高吨位加大,船上所使用的主机功......
本文主要介绍由船舶螺旋桨引起的激振力以及减少振动的尾部线型设计。...
以某船推进系统为研究对象,应用有限元和子结构缩减法,建立了包含主机、轴系、螺旋桨及简易轴承座的船舶推进系统非线性多体动力学......
近年来,随着国际社会对北极航道以及极地资源开采关注度逐渐提升,冰区船舶的研究受到更多的重视并取得了相当的发展。冰区船舶航行......
大型高速船舶在风浪中航行时会发生摇荡,导致推进效率下降,还会引发严重的螺旋桨激振力。以KCS船和KP505螺旋桨为研究对象,采用RAN......
以某船用柴油主机曲轴为研究对象，建立了该船推进系统的非线性多体动力学模型，在考虑螺旋桨载荷作用下对该推进系统进行了动力学计算......
由于激振力作用位置的原因,目前关于水下结构振动与辐射噪声特性问题的分析模型多选用舱段或尾部结构,本文用有限元/直接边界元方......
本文对四十多年来国内外船舶尾部振动的研究作了一个简要的回顾。内容涉及到螺旋桨激励力研究、尾部结构振动特性的研究及水弹性方......
采用模型试验的方法，探讨了阻尼舱模型的没结构参数对阻尼舱减振效果的影响，分析了３种空气层厚度７种开孔率在同一稍隙情形下的阻尼减振......
船舶在实际航行中会发生升沉和纵倾,为了考察这种姿态变化后的船舶水动力性能与通常以约束模型为基准的数值计算结果的差异,基于RA......
螺旋桨与水下伴流场产生的脉动激振力是潜艇振动的一个重要激励源。潜艇的主要结构是推进轴系与壳体耦合结构,螺旋桨产生的激振力......
