薄板变形相关论文
针对铁路货车侧墙焊后变形问题,采用顺序热力耦合法和固有应变法,以铁路货车侧墙单元模块为对象,采用有限元数值仿真方法,分别在相......
激光冲击成形技术用于微细薄板拉深成形，有望改善传统成形中的高昂模具费用及摩擦效应问题。采用纳秒高能短脉冲激光诱导冲击动态压......
随着焊接技术代替铆接技术成为钢质船体建造的主要加工技术,焊接变形控制成为一个热门的研究方向。焊接过程中随着热量的不断输入,......
轿车车身是由数百种薄板冲压件在各级装配站上经零件、组件、分总成、总成到白车身的装配顺序焊接而成，焊接装配站约有70-120个，每个......
针对薄板易变形的问题,通过采用分段变形控制方法降低薄板矫平难度,分析薄板火工矫平存在的问题、对比电磁感应加热矫平及火工矫平......
通过采用正交试验优选法对低合金钢薄板焊接变形进行焊条电弧焊矫正,确定其最佳的焊接工艺参数,并用在舟体实际生产中,满足了生产......
摘 要：本文从分析薄板焊接变形的成因入手，结合CO2气保焊+陶瓷衬垫焊的工艺要点，通过6mm低碳钢钢板的C02气保焊+陶瓷衬垫焊的对接焊工......
针对滚装船薄甲板结构在建造过程中易产生变形、影响建造质量的问题,根据分段结构特点,分析产生变形原因和影响因素,采取精度全过......
船舶建造过程中的薄板结构稳定,关系到船舶整体结构的完整性和船只航行过程中的安全,薄板变形的有效控制是造船行业内部密切关注的......
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期刊
本文介绍了感应矫平设备在薄板变形矫正方面的应用，并结合某型船使用情况，对感应矫正和普通火工矫正在工效、技术特点及成本方面进行......
