耐电晕寿命相关论文
变频牵引电机作为高速动车组核心设备之一,采用脉冲宽度调制技术(PWM)进行调速,聚酰亚胺薄膜因其优异的电气性能被广泛应用于电机......
高速铁路列车的提速对高速列车的部件提出了更高的要求,变频牵引电机是高速列车的关键部件之一,聚酰亚胺薄膜作为一种优异的电介质......
以SiC和GaN为代表的第三代宽禁带电力电子器件的使用将进一步提升未来电力电子装置的效率和功率密度,使电力转换更加灵活可控。电......
为研究电力电子脉宽调制(PWM)算法中死区时间对变频电机绝缘性能的影响,首先利用全桥固态开关和高速实时控制技术,搭建了死区时间......
为研究重复方波电压频率对聚酰亚胺耐电晕寿命的影响规律,搭建了双极性方波测试平台,测试不同频率下聚酰亚胺的耐电晕寿命和局部放......
对聚酰亚胺/纳米TiO2薄膜进行了热老化和电晕老化性能评估。利用热重点斜法评估了纯PI薄膜的耐热老化性能,用TGA、DSC等手段研究了......
聚酯亚胺因具有优异的电性能、机械性能、耐辐照性能、耐高温性能等,但因为其耐电晕寿命较低,限制了其在变频调速电机系统及高压电......
采用循环油冷方式提升新能源汽车变频电机散热能力后,工作在高频脉冲下的电机绝缘系统同时会受到冷却油的浸入,因此必须考虑冷却油......
聚酰亚胺材料具有优良的力学、电学和力学等优异性能,在电力电子、航空航天和汽车等领域得到了广泛的应用。近年来,变频电机的广泛......
逆变器输出至变频电机端部的脉宽调制(PWM)电压为重复方波脉冲电压,但变频电机匝间绝缘实际承受持续时间为纳秒至微秒级的短脉冲电......
在正弦脉宽调制(sinusoidal pulse width modulated,SPWM)电压下,实验研究了不同开关频率(6、12、18 kHz)和基波频率(10、50、100......
在上升时间为10 ns、电压幅值为3.5 kV、频率为5 kHz的重复单极性短脉冲下,实验研究了相对湿度分别为30%、50%、70%、90%时变频电......
为了分析耐电晕漆包线在电机实际使用过程中的耐电晕性能,通过拉力试验机模拟耐电晕漆包线使用过程中的拉伸情况。首先通过拉力试......
环氧树脂（EP）材料因具有优异绝缘性能、力学性能和易加工成型等优点,已经广泛应用在电力、电子工业、汽车工业和航空航天工业等领域......
