耐介质性相关论文
以氟硅橡胶FS6265为研究对象，在150℃条件下，对其进行了为期180 d耐HP-8B润滑油、RP-3煤油和热空气加速实验，测试并分析了FS6265力学......
随着环保法规的日益严格和人们环保意识的增强，在涂料、胶粘剂领域，水性聚氨酯取代溶剂型产品已成为必然的发展趋势，传统的水性聚氨酯......
在催化剂和助溶剂作用下，以聚合物多元醇、异氰酸酯、N，N-二甲基甲酰胺(DMF)、羟基硅油(HPMS)、亲水性扩链剂N-甲基二乙醇胺(MDEA)、......
随着环保法规的日益严格和人们环保意识的逐渐增强，水性聚氨酯涂料取代溶剂型产品已成为一个必然的发展趋势，传统的水性聚氨酯涂料由......
采用充油填充工艺，以苯乙烯-乙烯／丁烯-苯乙烯嵌段共聚物（SEBS）为基体，与聚丙烯（PP）、三元乙丙橡胶（EPDM）共混、挤出，形成充油SEBS复合线材，分......
利用开练机制备了三元乙丙橡胶（EPDM）/芳纶浆粕（PPTA-pulp）复合材料。考察了PPTA-pulp用量对EPDM/PPTA-pulp复合材料耐热老化性能以及......
用单体原位插层技术制备了有机累托石／环氧树脂（OREC／EP）复合材料，考察了OREC的加入及其含量对复合材料OREC／EP体系的力学性能、耐介质性......
对比了聚硫密封剂与单组分室温硫化氟硅密封剂的耐介质性能。通过测试浸泡在3#喷气燃料、95#航空汽油2种燃料介质中60℃不同时间间......
用种子乳液聚合法制备了具有核壳结构的含氟乳液,从FTIR、TEM的表征来看,得到了性能较好的、具有核壳结构的含氟乳液.通过测试含氟......
以苯酚和甲醛为原料、草酸为催化剂合成线性酚醛树脂;然后与环氧氯丙烷反应,在酚羟基上引入环氧基团,得到环氧酚醛树脂;再与γ-氨......
氢化丁腈橡胶(HNBR)因其主链饱和度较高,侧链上含有极性的丙烯腈而具有较好的耐高温耐油特性,被广泛应用于密封行业。本研究基于汽......
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环境保护的压力迫使传统的溶剂聚氨酯逐渐淡出市场,而代之以水性聚氨酯产品。但在水性聚氨酯现有合成方法中,或多或少地使用了一定......
按照m[氯乙烯醋酸乙烯酯(VC-VAc)]∶m[二月桂酸二丁基锡(DBTDL)]∶m[邻苯二甲酸二丁酯(DBP)]∶m(硬脂酸钙)=50∶3∶4∶1比例配制复......
介绍乙烯丙烯酸酯橡胶的结构与性能、品种、配合加工特性。重点描述了乙烯丙烯酸酯橡胶的耐热、耐流体、耐臭氧及阻燃、阻尼性能。......
按照中航工业标准制备了包覆PTFE膜的F275氟橡胶O形密封圈,对其进行了高温下的耐航空煤油、航空润滑油和常温的酸性、碱性介质试验......
以高Mr（相对分子质量）氟橡胶（牌号F2461）为主要原料、BTEAC（苄基三乙基氯化铵）为相转移催化剂、丙酮为溶剂、H2O2（双氧水）为氧化剂和KOH（氢......
为改善航空丁腈橡胶NBR5080的耐高温介质性,本研究采用不同气氛低温等离子体(LTP)对NBR5080和PTFE薄膜进行了表面改性,制备了PTFE......
累托石(REC)是一种具有1∶1类蒙皂石与类云母间层结构的粘土矿物,其层间含有可交换的水合阳离子,层间距为2nm左右。这种独特的结构......
丁腈橡胶(NBR)是具有耐油、耐热、耐化学药品和机械性能等综合特性良好的橡胶材料,故其是应用于石油钻探、石油化工及汽车等苛刻动......
研究了丙烯腈质量分数为３６％的两种不同饱和度的氢化丁腈橡胶(HNBR)在常温及１８０℃时的物理机械性能,以及１８０℃时在水、柴油及水基钻井液三种......
通过化学接枝法合成了稳定的水性环氧树脂.研究了接枝温度、引发剂浓度对单体接枝率的影响;亲水单体含量、中和度对接枝共聚物水分......
研制适合橡胶输送带使用的喷涂聚氨酯(脲)弹性体,拓展喷涂聚氨酯(脲)弹性体的应用领域,解决当前喷涂设备成本高及小面积施工困难的......
聚酰亚胺流涎薄膜聚酰亚胺薄膜是目前综合性能最好，耐热等级最高的合成材料。具有优良的耐高低温性，能在－２６９℃～＋２５０℃的温度范围内长期使用。......
氟橡胶作为航空油封密封材料,在与油介质长期接触过程中,橡胶的物理、化学性能易下降,密封性降低,因此改善氟橡胶的耐介质性,延长......
