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累加位移相关论文
车辆激励下中央扣对悬索桥梁端位移的影响
为研究中央扣对悬索桥梁端位移的影响,以洞庭湖二桥为工程背景,考虑结构几何非线性效应,建立相应的全桥空间有限元动力模型.基于有......
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悬索桥
中央扣
动力特性
纵向位移
累加位移
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