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舟山小干二桥主桥为(150 +370+150)m组合梁全漂浮体系自锚式悬索桥，为我国同类桥型之最。加劲梁采用先梁后缆法架设，加劲梁、主......
本文充分考虑了悬索桥主缆架设时索股与索塔之间的相互作用,提出了索股架设过程中塔、索间的相互作用计算图式,充分描述了索股与索......
本文以马鞍山公路长江大桥左汊悬索桥为工程背景，阐述了主缆基准索股施工控制与测量调整方法，主要包括基准索股架设施工控制、关......
悬索桥主缆的架设精度(或架设质量)在很大程度上取决于基准索股的架设精度,而基准索股的架设精度主要取决于架设条件下(一般为非基......
基准索股的架设及监控测量是保证悬索桥主缆线形的重要施工步骤,在南京长江第四大桥基准索股施工过程中,对索股架设的各个环节进行......
本文主要介绍了悬索桥主缆架设施工中常用的两种牵引系统(循环式、牵引式)和PPWS法索股架设三种牵引方式(门架拽拉器式、轨道小车......
广东虎门大桥主航道桥为主跨８８８ｍ的单跨悬索桥，它将广深高速公路及广珠高速公路联结起来。该文介绍主缆索股制作情况、索股架设、索股的......
索股架设是悬索桥上部结构施工的关键工序，该文介绍了丰都长江大桥的索股牵引、索股横移整形、索股垂度调整等索股架设工作，同时还介......
该文结合江阴长江公路大桥主缆索股安装架设中的一些问题，分析其原因，提出一些在索股制造阶段的改进建议。......
结合西堠门大桥主缆索股架设工程实践，探讨索股架设过程中出现的呼啦圈、扭转、散丝、断带、鼓丝、索股表面磨损等问题产生的原因及......
大岳高速洞庭湖大桥是大岳高速的控制性工程，主跨达1480m，是国内第四大跨度悬索桥和最大跨度的钢桁梁悬索桥。主缆是悬索桥的重要结......
主缆是悬索桥的主要组成部分，它承担着桥梁上部结构的全部恒载及活载。主缆架设成型的质量，对悬索桥的成桥精度及使用寿命起决定性作......
以湖北棋盘洲长江公路大桥为工程背景,在索架设施工阶段中,分析主缆无应力长度、主跨跨度、温度场和主缆弹性模量等参数变化对主缆......
三塔悬索桥相对两塔悬索桥多了一个主跨,是一个全新的桥梁结构形式。结合国内外首座已建成通车的km级三塔两跨悬索桥——泰州长江......
随着悬索桥施工技术的不断发展,主缆索股架设方法渐趋成熟,但是架设过程中往往存在一些常见质量问题不能很好的解决,如鼓丝、扭转......
主缆是悬索桥受力的重要构件,主缆线形是控制结构线形的主要因素。文章以马鞍山长江公路大桥工程为例,通过设计复核主缆丝股无应力......
自锚式悬索桥相较于地锚式悬索桥,省去了庞大的锚碇,将主缆直接锚固在加劲梁上,结构造型优美,桥跨布置多样,在城市桥梁竞争中占有......
