管制移交相关论文
自“十二五”规划以来,中国民航大力推广AIDC电子移交技术和新一代传输网络ATN.文本介绍了AIDC技术概念和移交过程,通过对目前传输......
随着飞行流量、管制扇区的增加,工作负荷大已经成为国内管制部门面临的一个普遍困难,推广使用国际民航组织AIDC标准协议进行管制区......
近年来，随着飞行流量、管制扇区的增加，工作负荷大已经成为国内管制部门面临的一个普遍困难，推广使用国际民航组织AIDC标准协议进行管......
摘 要：伴随着空中交通行业的不断发展，航班量也快速增加，管制员的电话量在成倍的递增，为减少当前航空管制人员的工作负荷，降低移交过程......
对管制扇区管制移交间隔进行分析,结合空中交通流量管理理论以及管制移交准则,以管制移交间隔值MIT作为直接变量,建立了基于扇区负......
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<正>机坪管制是机场服务的重要组成部分,中国民航发展至本世纪初叶,机坪管制的职责基本上是由各机场空管塔台履行。随着我国民航运......
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ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
随着民航业的快速发展,对机场综合服务能力的要求越来越高。面对不断扩大的机坪运行规模,传统的机坪运行管理理念和管理手段将带来......
<正>民航局指出,双跑道或多跑道机场及2020年预计年旅客吞吐量超过1000万人次的机场全部列入机坪管制移交机场名单,重点机场要在20......
随着民航事业的发展,不同的管制单位的管制设备之间数据交换产生了全新的方式,即AIDC。文章主要介绍AIDC设计需求以及AIDC报文处理......
针对区域管制移交间隔管理问题进行研究,通过分析当前的流量管理模型和算法,提出单个扇区管制移交间隔管理模型。在研究中,引入间......
<正>8月8日,民航局在广州召开全面推进机坪管制运行工作研讨会,交流经验、分析问题、研讨标准,深入推进机坪管制运行高质量发展。......
针对区域管制多扇区移交间隔管理问题,以管制移交点为参考点,研究在容量限制下不同扇区之间管制移交的空中交通运行特征。在单扇区......
为管控人为差错导致的空中交通管制(ATM)移交风险,提高空管运行安全,基于空管人误分类模型(HERA-JANUS)构建领域本体模型,并借助BN......
