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由于大直径桩承载力高,静载试桩压不到极限荷载值,所以目前是以某一允许下沉量的相对荷载值作为承载力的设计值,直径增大时下沉量......
讨论了大直径扩底桩端阻力随端径增加而折减的论点,认为仅按下沉变形控制承载力折减是不全面的,而应按强度和下沉变形双项控制才是......