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经历了三年爆发式增长之后,我国公务航空业增速明显放缓。其实,公务航空需求一如既往旺盛,制造商、运营商也都在卯足劲儿开发市场。只......
随着科学技术的发展,我国航空航天技术不断寻求新的路径实现突破创新,并逐渐向低空空域发展.然而,新技术的发展也带来了各种问题,......
通用航空产业的发展存在空域无法有效使用、通用机场严重不足、专业技术人员(飞行员)严重短缺三个问题,其中空域开放与机场数量问......
航空业是我国公共事业的重要组成部分,对国民经济发展具有重要的推动作用。综合我国几十年的发展情况和现实需求来看,航空业在空域开......
自经营管理角度而言,从西林汽车集团董事长到西林凤腾通航公司的创始人,是一个高峰到另一个高峰,在不同领域开拓疆土,累积财富,但对于林......
国务院、中央军委近日印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,对深化我国低空空域管理改革作出部署。《意见》指出,低空空域是......
苍天在赐我大山的同时赐我以一泓江水,形成了穿越空间障碍、摆脱贫困,汇入主流社会的现代经济学意义上的致富工具。......
目前,我国在空域管理上与国际水平差距较大,空域资源利用率不高,难以满足国内民用航空需求的增长。国外对于空域管理的研究比较早,......
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贵州路网建设成就斐然,但面对时代要求的反贫困大主题。贵州路仍然处于总量不足,立体开发不够,整合效益不突出的状态。......
目前我国航空应急救援能力严重不足,迫切需要从国家层面筹划建设我国航空应急救援体系。应尽快制订"国家航空应急救援体系建设总体......
2003年实施《通用航空飞行管制条例》其所体现的空域管制放松还不能从实质上突破私人飞行的障碍。国务院中央军委2010年印发《关于......