离散交通网络设计相关论文
为了克服传统4阶段法中对于现实条件的不合理假设,以需求不确定性为基本前提,将优化方案分为动态策略和静态策略2种,以成本回收和......
在交通运输规划与管理中,交通网络设计是一个不可或缺的重要环节。这是因为交通网络设计对交通系统其他阶段的规划和管理产生重要......
提出了预算约束的离散交通网络设计的数学规划模型,探讨了它的隐枚举算法;然后,在忽视BRAESS诡异的前提下,改进了这个算法,以节省计算时......
交通网络设计是综合交通规划的核心工作,是体现规划部门决策意图的重要手段。交通需求预测是网络方案设计的基础,将交通需求作为确......
由于影响因素众多,OD需求预测存在不确定性。本研究假定OD需求矩阵元素是概率分布已知的随机变量,以双层规划理论为基础,建立基于......
综述了城市交通网络设计问题中双层规划模型及求解算法的以往研究成果和最新研究进展及其实际应用中的相关问题,并据此指出了一些......
以OD需求不确定性为基本前提,以随机双层规划和均值方差理论为基础,建立0D需求不确定离散交通网络设计的基本模型.根据需求不确定......
随着城市机动化进程的不断加快及人们对环境问题越来越多的关注,研究尾气排放影响因素下的交通网络设计问题不仅有重要的理论价值,而......
为求解离散交通网络设计的大规模双层规划问题(Bi-level Programming Program,BPP),提出一种机器学习-优化(ML-OP)混合算法。首先,......