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南水北调中线工程实施后,汉江下游来水来沙过程将发生较大改变,初期95亿m3调水量使得汉江下游年径流总量减少27.4％.通过对南水北调......
本文通过实测资料分析，揭示了下荆江藕池口水道的演变特点，重点分析了河道的主要演变过程、汉道变化特点、航道条件以及碍航特性。分......
将BIM技术引入鸡冠滩航道治理方案研究中,以传统分析工作BIM化作为切入点,首先阐述河道地形模型建模思路;其次基于修正后的河道地......
黔、郁两江汇流口位于来宾至桂平2000 t级航道工程末端,连续分布铜鼓滩、羊栏滩,两滩碍航特性各异且联动特性明显,成为制约航道等......
本文对山区河流特征的弯曲分汊型浅滩整治技术进行研究。在深入分析滩险成因及碍航特性的基础上,采用平面二维水流数学模型,从调整......
近年来随着一系列圈围和护岸工程的实施,长江口北支河道边界逐渐固定,河床整体处于缓慢淤积状态,但局部滩槽变化仍较大,航道条件相......
长江中游砂卵石河段宜昌下游临江坪至大埠街最小维护水深明显低于其上下游邻近河段,成为中游航道维护尺度的一个瓶颈。本文通过对......
汉江碾盘山至兴隆河段长约110km，介于拟建碾盘山枢纽与在建兴隆枢纽之间，由于《汉江干流综合规划报告（修订本）》取消了规划的华家湾枢......
总的讲 ,额尔古纳河黑山头至室韦河段河道相对比较稳定 ,浅滩形成的原因明显 ,从多年演变情况来看 ,比较容易治理和控制 ,经过适当......
依据河道实测水文、地形资料对长江下游黑沙洲水道河床演变和碍航特性进行深入分析，初步提出该河段的航道整治思路。分析表明：大水年......
信江是鄱阳湖流域的五大河流之一,现状航道为Ⅶ级,不满足社会经济发展要求,信江下游拟通过渠化工程来提高航道等级。根据最新河道......
长江马(鞍山)-泸(州)段在不同航段、不同水位下滩槽碍航特征十分明显;这些情况影响了船舶的安全航行,更影响了船舶营运的经济效益......
根据螃蟹碛滩多年实测地形、水文资料和历年整治方案,分析螃蟹碛滩碍航特性及卵石沙波形态特征。分析表明:经过两次整治方案后,航......
瓦窑滩为山区河流典型的急险滩,在枯水期礁石裸露、水流紊乱,使该段的航行条件十分恶劣。本文对比了瓦窑滩1978年到2016年的深泓线......
螃蟹碛为典型的卵石沙波滩险,具有浅、险、急等复合碍航特性。根据多年的测图,螃蟹碛自1978年以来深泓线平面形态变化不大,纵剖面......
牯牛沙水道位于长江中游,由双节点控制下的限制性弯道段和顺直段组成。本水道航道条件曾一直保持良好,然而近年来航道条件出现向不......
在已有研究成果的基础上,充分收集长江中游枝江—江口河段近年来实测水文地形资料,分析了该河段河床演变特点、碍航特性和航道存在......
鳗鱼沙浅滩位于长江下游口岸直水道下段，属典型的顺直宽浅水下分汉型沙质浅滩。演变分析表明该段的航道条件与鳗鱼沙心滩形态密切相......
基于对长江上游宜宾至重庆主城区河段25个主要弯道平面形态特征的统计分析,研究弯曲河段扩宽率、收缩率、弯曲度、弯道中心角、曲......
重庆三角碛滩群外部环境复杂,存在山区河道及水库的双重特性,滩性复杂,碍航严重。通过分析重庆主城区三角碛复杂滩群的演变规律、......
变动回水区河段的侵蚀基准面在蓄水期抬升,在消落期和汛期逐渐恢复为天然河段状态,因此变动回水区内碍航浅滩的冲淤特性将发生改变......
基于已有研究成果和马当河段实测水文、地形等基本资料,系统分析本河段近期演变规律和碍航特性,并进行趋势预测。结合该段航道整治......
汉江河口段属典型的“两堤一江”河段，河道微弯，河槽单一。根据《湖北省内河航运发展规划（修编）》，本河段将在十三五期间将航道等级提升......
为给长江中游周天河段航道整治提供基础性技术支撑,对该河段开展了河床演变及碍航特性研究。基于已有研究成果,采用实测资料分析的......
莲石滩是长江上游著名的复杂滩险，具有浅、险、急等复合碍航特性，为山区河流典型的复杂滩险。依据详尽的地形及水文实测资料，分析莲石......
介绍了哈尔滨三火电厂码头至河口段航道整治的自然概况，分析了碍航特性和航道整治工程效果。......
果树通--扑鸭河浅滩群是松花江佳同线整治的重点。简介了该浅滩群的地形概况和历史演变过程，碍航特性和整治方案；分析了整治工程的效......
长江中游荆江河段历来是长江黄金水道上的'瓶颈',航道尺度偏低的问题较突出。本文在揭示荆江河段碍航特性的基础上,研究了......
为给长江中游新洲—九江河段航道治理二期工程提供技术支撑,开展了治理思路及方案的研究。通过分析新九河段近期河床演变、6.0 m水......
通过实测资料和河工模型试验,分析研究了由碛首滩、大雪滩、捞财坝滩和小雪滩组成的大雪滩群的水沙运动特性及其河床演变规律,揭示......
通过凌津滩碍航特性分析和整治方案的探讨，解决沅水凌津滩枢纽船闸下游引航道口门区及连接段航道弯、窄、浅、急、险等碍航的问题，使......
戴家洲河段为长江重点碍航浅滩河段,列入《长江干线航道发展规划》[1]重点治理对象和交通部《公路水路交通＂十一五＂重点建设项目前期......
通过对松花江下游临江屯~梧桐河浅滩航道现状、河床演变特征以及碍航特性等情况的分析,研究该河段的整治工程措施方案,以改善松花......
鳗鱼沙浅滩位于长江下游口岸直水道，属顺直宽浅水下分汊型沙质浅滩，是长江下游深水航道主要的碍航浅滩之一．根据河道实测水文、地形资......
抚远水道是黑龙江和乌苏里江的连通河道，航运开发建设意义重大，但河道基本处于自然状态，存在多处碍航浅滩。本文根据抚远水道实测水文......
针对牯牛沙水道航道问题,根据近50年河道实测地形资料,分析了牯牛沙水道河床演变特点、碍航特性及浅区成因。结果表明:牯牛沙水道......
长江下游土桥水道自1998年开始航道条件恶化．但不同时期碍航特性不同。以1955-2014年土桥水道的实测地形、水文资料及大通站水沙资......
牯牛沙水道航道碍航主要是由于过渡段河道宽浅,近年来该河段已实施的一期、二期工程促进了牯牛沙边滩的稳定,但由于牯牛沙边滩高程......
岷江下游河段为天然航道,其具有典型的山区河流特征,碍航特性极其复杂,加之河道历年来受挖砂采石影响,航道条件严重恶化。针对该段......
岷江干流龙溪口枢纽以下河段为天然航道,具有典型的山区河流特征,碍航特性极其复杂,加之河道历年来受挖沙采石影响,航道条件恶化严......
文章根据长江中游湖广—罗湖洲水道近年来实测资料，分析了该河段航道存在的主要问题、河床演变特点和碍航特性，结合模型研究成果，对该......
黄丰—苏只河段位于旅游名省青海省境内,近年随着省内旅游经济的快速发展,对于水上旅游航线的开发需求也愈来愈旺盛。本文针对即将......
长江下游马当南水道为典型的分汊水道,在分析河床演变特点和碍航特性的基础上,结合类似分汊水道治理实例,提出了马当南水道治理思......
根据现场调研和多年实测资料,分析和总结了近10 a长江口不同河段河床演变特点及其变化趋势,并结合航道发展规划目标,从航道水深、......
以牯牛沙水道为研究对象,探讨三峡工程、航道整治工程作用下滩槽演变对水沙条件响应关系,阐明新治理目标下浅区碍航特性。主要结论......
冰盘碛河段为长江上游典型的山区航道,具有"弯、浅、险、窄、急"等复合碍航特征。本文根据多年历史测图,分析了冰盘碛的历史演变规......
根据长江中游沙洲水道近年来实测资料,分析水道河床演变特点及碍航特性,并根据长江航道治理规划,提出航道整治思路和方案。结合数......
长江上游以滩多、礁险、流急、水乱著称，在长达1000余km范围内有200多个砰航滩险。急流滩在长江上游航道中虽不是最多的碍航滩险，但......
