破损舰船相关论文
文章在对浮筒绑架援救破损舰船中浮筒配置位置进行详细分析的基础上,给出了浮筒绑架援救破损舰船的具体设计方法;并通过分析破损舰......
长期以来,舰船的结构设计和强度校核主要以我国颁布的有关军用标准为依据。对在规范尺度内的常规舰船的总纵强度计算一般采用近似......
破损舰船的剩余承载能力是船舶生命力评估的一个重要指标。长期以来，破损舰船的强度是按定值法进行的。然而实际上，破损舰船的破口尺......
为对破损舰船剩余承载能力进行评估,采用Smith方法,给出了一种基于材料机械特性、板厚尺寸、破口尺寸等多种不确定性因素的破损舰......
舰船破舱位置的快速识别是及时、准确地进行损管行动的基础，对于恢复舰船生命力具有重要作用。根据当前给定的浮态进行舰船破舱位置......
舰船一旦破损进水，如果不能有效抗沉，将直接威胁舰船的战斗力和生存能力．舰船破损后为了采取正确有效的损管措施，关键是能快速准确地计......
为了更准确地反映舰船破损后的稳性情况，有效辅助损管决策，探讨了舰船破损后最小初稳性高的计算方法，并和横稳性高的计算结果进行了比......
采用Kollbrunner—Hajdin改进的薄壁梁理论，考虑了破口引起的舰体结构不对称性造成的弯扭耦合及不同剖面的协调问题，用迁移矩阵法计......
文章针对破损舰船修理过程中的进坞问题，研究了其建模和实现技术，利用虚拟现实开发软件Multigen建立破损舰船模型和逼真三维地形模型......
为了研究舰船舱室破损对船体运动与波浪载荷的影响,采用三维频域势流理论,计算了发生第二类舱室破损后舰船在斜浪规则波上的运动与......
为了有效辅助损管决策，研究了舰船负初稳性高状态下不对称进水时抗沉方案的生成。基于破损后的实时载况计算浮态和稳性；自由液面对静......
以某舰船为例,用符拉索夫法计算了鱼雷在舰船底部非接触爆炸使舰体结构产生破损后由于进水引起的浮态和载荷变化,给出了鱼雷命中破......
为了快速有效地进行损管操作，提出了一种根据破损舰船的实时状况来快速生成抗沉方案的计算方法。采用该方法进行计算不依赖于优化模......
根据水面舰船破损的状态,分析其破损后的浮态和静水载荷,采用规范方法和非线性切片理论计算舰船破损后的波浪载荷,结合两种方法所......
国际海事组织已基本确定了完整船瘫船状态下的第2层薄弱性倾覆概率评估方法。由于破损舰船在风浪中运动的复杂性,破损舰船瘫船状态......
通过设计破损舰船非线性横摇运动实验,对不同状态下的船模进行定频率变波高和定波高变频率的横摇激振试验,探讨舰船横摇运动的水动......
探讨了水下爆炸载荷和随机风浪联合作用下破损舰船的运动及其倾覆概率的计算。将爆炸载荷作用及平均风扰动力矩处理为定常横倾力矩......
针对当前在水下爆炸载荷和随机风浪联合作用下,破损舰船运动及其倾覆概率的计算结果误差较大的问题,对其进行研究。分析爆炸冲击波......
为研究舰船破损后在波浪中的响应，开展舰船在完整正浮状态以及破损后倾斜状态的模型试验。基于三维线性势流理论，使用三维频域方法对......
本文从舰船稳性入手,分析了舰船在常规武器打击下尤其是水下攻击的整体破坏形式:认为舰船破损进水后产生倾斜,使舰船稳性降低,从而......
为了合理地评估破损舰船的剩余强度,基于可靠性方法,考虑剩余承载能力和外载荷的不确定性,给出了一种计算破损舰船剩余强度的方法......
剩余强度是舰船结构生命力评估的重要内容,国外的军船规范已将其列入结构强度评估中,并与其它强度校核内容具有同等重要的地位,而......
鉴于舰船仍然时常面临着出现结构破损导致舱内进水的危险，为提高舰船的安全性以及为破损后剩余强度校核提供技术支撑，开展了舰船破损......
为了及时有效地抗沉，构建了以模型库系统为主，数据库系统和人机交互系统并重的辅助抗沉决策系统。其中模型库系统分别由装载计算模型......
