相位器相关论文
利用AMESim建立了发动机可变凸轮相位器响应速度数值仿真模型,结合试验设计和相关性分析,验证了仿真模型的可靠性并研究了相位器的......
传统VCT由于自身的结构特点存在动态响应慢、稳定性差的问题,为此介绍了中心螺栓式VCT的布置特点和优点。根据中心螺栓式VCT的工作......
采用不同的节能方式和设备,能够有效地节省能源。煤炭行业设备陈旧,有着极大的节能潜力,从照明、风机水泵等方面开展节能工作,是目......
主要介绍了发动机可变气门正时技术VVT的响应性与跟随性的评价方法与台架测试方法;从相位器与OCV结构和工作原理上研究了VVT超调的......
相位器是提高发动机效率的核心部件，泄漏量是影响相位器性能的重要参数之一。为了测试相位器的泄漏量，本文介绍了电气控制系统的硬件......
汽油机电液式可变气门正时系统（VVT）的响应性能对发动机燃烧、排放均有重要影响,汽油机瞬态过程中电液式VVT应根据发动机工况快速调......
能源和环境问题是影响汽车工业发展的主要因素,尤其是日益严格的排放法规使世界各大汽车制造商掀起了一场新技术的革命和较量。作......
VVT发动机相对于传统发动机在油路、正时系统零件等方面有较大的改变,制造过程中需要对VVT性能进行检测。台架测试是性能检测的重......
采用台架试验的方法,研究了发动机中心螺栓式VCT的动态响应与稳定特性,得到了运行参数、控制参数、结构参数影响动态响应与稳定特......
