热油老化相关论文
实验探索了在过氧化物硫化体系下EVM/MPU并用比对共混胶性能以及共硫化性的影响,实验结果发现,MPU的加入可以提高共混胶的耐油性能......
本文使用高温开炼机制备了NBR/TPEE TPV,并探索了不同炭黑用量对NBR/TPEE TPV热油老化前后物理机械性能的影响。结果表明:热油老化......
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对胶管热油老化前后扣压过程内胶性能的变化进行仿真。研究了以丁腈橡胶(NBR)作为基体胶的胶管,老化前后对其扣压过程内胶性能变化......
本文主要研究了不同种类防老体系对丁腈橡胶老化前后物理机械性能及丁腈胶管扣压过程中性能变化的影响;实验结果表明:1#防老体系耐......
丁腈橡胶在浸油变压器中存在甲烷产气现象，为此，模拟丁腈橡胶在浸油变压器中的工作环境，对丁腈橡胶进行不同时间的热油老化试验，研究甲......
通过对胶料在热油中的老化加速试验,测试了硫化胶在80、100、120℃下,时间分别为1、3、5、7、9天的老化性能,并针对老化后胶料的扯......
在过氧化物硫化剂DCP作用下,研究了NBR/EVM（EVM800 HV和EVM500 HV）共混比对硫化胶硫化特性、物理机械性能、热空气老化性能和热油老......
在复合硫化体系作用下,研究了NBR/EVM（EVM800HV和EVM500HV）共混比对硫化胶硫化特性、物理机械性能、热空气老化性能和热油老化性能的......
在航空领域内,氟橡胶和氟醚橡胶密封件广泛应用于液压、燃油和环控三大系统。由于应用环境的复杂多变,橡胶密封件在使用过程中不可......
橡胶密封件是飞机燃油、液压及环控三大系统的关键基础件之一。受高压、宽温域的作用,橡胶密封件易出现老化现象,导致密封失效,不......
现代航空飞行器领域中,丁腈橡胶密封件在液压、燃油和环控三大系统中应用普遍,比如:飞机起落架收放系统内密封圈、发动机密封件、......
采用高温开炼机制备了不同硫磺(S)用量的混炼型聚氨酯(MPU)/热塑性聚醚脂弹性体(TPEE)动态硫化热塑性弹性体(TPV),并探索了TPV重复......
本文主要研究了不同硫化体系对丁腈橡胶硫化特性、热空气及热油老化前后物理机械性能的影响,比较不同硫化体系,得出实验结果表明:......
研究了填料种类和增塑剂种类对丁腈橡胶（NBR）/乙烯-醋酸乙烯酯橡胶（EVM）并用胶的硫化特性、力学性能、热空气老化性能和热油老化性能的......
研究了在丁腈橡胶（NBR）中并用少量丙烯酸酯橡胶（ACM）,以改善其硫化胶的耐热油老化及耐热空气老化性能。硫化体系为硫磺/三巯基均三嗪（TC......
在低温过氧化物硫化剂3M作用下,研究了NBR/EVM(EVM800HV和EVM500HV)共混比对硫化胶硫化特性、物理机械性能、热空气老化性能和热油......
以氯丁橡胶为胶管基胶,采用非线性有限元分析软件ABAQUS对胶管扣压内层胶进行有限元分析,并建立胶管扣压模拟,模拟热油老化前后内......
研究了普通硫黄硫化体系下不同共混比的NBR/CR共混胶在热空气以及热油老化(100℃,72 h)前后物理机械性能的变化规律。结果表明,老......
