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船舶低速二冲程柴油机中十字头轴承的工作条件十分恶劣,其工作可靠性直接影响柴油机乃至整个船舶动力系统的运行安全。除此之外,随......
建立内燃机主轴承热弹性流体动力润滑模型，考虑轴颈倾斜，以粗糙接触压力表征轴颈与轴瓦的磨损程度。通过对不同工况下主轴颈倾斜角度......
基于GREENWOOD和TRIPP微凸体接触理论，计入温度、弹性变形等影响因素，建立内燃机主轴承的数学模型和实体模型，计算研究其润滑性能与表......
建立了内燃机主轴承热弹性流体动力润滑模型，对3种不同牌号的润滑油品的润滑性能进行了计算研究。结果表明，使用3种润滑油，在低速和小......
基于包含润滑油填充率的Reynolds方程和Greenwood-Tripp微凸峰接触理论,采用质量守恒边界条件,通过使用有限差分法和有限元法联立......
