液电馈能式悬架相关论文
传统液电馈能式减振器阻尼力无法随行驶工况动态调整，限制了悬架系统动力学性能的进一步提升。本文将DC-DC变换器引入液电馈能式悬......
本文研究了一种液电馈能式悬架系统,它的核心部件是液电馈能式减振器。此减振器系统在压缩行程时直接通过单向阀将油液从油缸上腔......
汽车馈能式悬架的研究目标在于要将由传统减振器耗散掉的振动能量加以回收利用,但前提是要保证馈能式悬架的悬架特性,因此其表现出......
