活塞-缸套相关论文
减少摩擦损失是高性能发动机效率的一个重要方面。活塞作为发动机组成的一个重要部件，在机械损失上损耗了发动机产生的总能量的40%，......
在准油膜润滑条件下,采用Coupling Euler Lagrange(CEL)方法对凹坑表面活塞-缸套挤压润滑油过程进行了流固耦合数值模拟.润滑油动......
根据柴油机活塞-缸套结构的摩擦磨损的特性以及影响因素，设计了一套实验装置，该装置可完成在不同转速，不同温度，不同载荷下进行不同材......
针对柴油机活塞-缸套在稳定工况下的相对运动传热过程中,分别采用稳态传热仿真方法、瞬态传热仿真方法模拟4100QBZ柴油机活塞-缸套......
采用耦合传热方法解决在传热数值仿真中对单个零件单独确定边界条件的困难．基于耦合传热理论和有限元方法，将零件间的外边界条件转变......
为分析活塞和气缸套结构变形对活塞敲击运动特性的影响,以某V型高强化柴油机为研究对象,借助AVL-Excite仿真计算平台,建立活塞动力......
针对表面规则凹坑可以改善活塞-缸套摩擦副的热效应这一物理现象，建立了热应力耦合的有限元模型。对该模型进行接触非线性分析，求得......
为解决计算柴油机单个零部件传热时边界条件难以确定的问题,用耦合传热的方法,把活塞、缸套传热时的外边界条件变成内边界处理,利......
