汽车动力传动系相关论文
为便于准确有效地反映设计要求，通过对动力传动系的载荷分析，基于可靠性理论，根据可靠性试验中行驶工况的变化规律，分析国外现有不......
本文提出了解放牌汽车动力传动系的力学模型,测定了解放牌汽车动力传动系零件的结构参数,应用SAP5结构分析程序计算了解放牌动力传......
能量密度高的电子束淬火,作为新的表面硬化方法已成功地用于汽车动力传动系零件。电子束悴火最适合用在传统的高频淬火无法进行的......
本文利用试验模态分析和模态综合技术相结合的方法建立了车辆动力传动系弯曲振动分析的力学模型和数学模型,计算了某一大型客车动......
在建立汽车动力性与燃料经济性模拟计算方法的基础上,提出了合理匹配专用汽车动力传动系的方法。
Based on the establishment of......
本文探讨FR式汽车动力传动系扭振的局部模态及其主导子结构和半轴子结构对称分支的模态对称性与模型简化问题,在这两方面取得了一......
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自从中国加入世界贸易组织后,轿车的普及威了一个热门话题。国际展览中心正在举办大型车展,关主知道你们对轿车挺感兴趣的,想和栽......
本文分析并介绍了汽车动力传动系统发动机扭振激力矩的确定方法和过程,进行了编程计算,得出了实际发动机的具体的结果和曲线图,为......
本文研究了三种液压悬置的结构与工作原理，并通过试验对这三种液压悬置的动特性进‘行了比较研究，分析了结构及其参数对液压悬置动特......
采用动力学仿真分析软件ADVISOR,建立了某款多功能越野车动力传动系的仿真模型,分析了动力传动系参数及车轮滑移对其动力性能的影......
文章针对某型汽车传动系在固定车速范围内扭转振动异常,在建立了13自由度汽车动力传动系扭转振动模型的基础上,通过偏导数法分析得......
传统的发动机试验台设备具有稳定性差、测量精度低、功能单一等缺点,难以满足科研、生产以及教学的需求；而已经研发出的成套的发动......
汽车传动系统的振动引起的车身振动会使驾驶员尤其是长途驾驶员在行车过程中产生疲劳,这对汽车行驶安全性是极其不利的,本文通过对......
本文以汽车理论为依据,从整车主要参数和传动系参数确定后来选择合适的发动机和从整车参数和发动机确定后来选择合适的传动系出发,......
汽车动力传动系的模拟计算和优化匹配是汽车设计的一个重要组成部分。文章介绍了使用Visual C＋＋与MATLAB语言开发的一套以PC机为基础......
在汽车传动系中,电控系统复杂程度在逐年增加。为了解决传统控制系统开发中标定量过大的问题,并提高系统控制性能,本文结合鲁棒非......
离合器扭振减振器是消减汽车动力传动系扭振的一个十分有效的装置,但其设计方法问题,在国内尚未得到较好的解决。本文对减振器,尤......
近来随着改善总体效率的前提下趋向于减小车辆的重量。着重制订一些准则,如提高发动机功率、最高速度、加速度、制动性能和平顺性......
随着社会的进步和科技产业的不断创新,汽车工业得到了快速发展,汽车性能也在不断提升。与此同时,人们对汽车的要求,也从简单的代步......
一直以来,微型客车凭借其经济实用的特点,受到了广大消费者的青睐。由于微型客车传动系较长,扭转振动相对明显,可能对车辆的振动与......
通过三维实体建模、试验和计算获取的所研究车型动力传动系动力学参数,分别建立了动力传动系在怠速和行驶工况下的扭转振动仿真分......
