水平层状围岩相关论文
水平层状岩体在我国分布范围较广,是隧道工程中常常遇见的地质体,在漫长的沉积过程中,层状岩体由于沉积环境与时间的多样性而具有......
水平层状岩体力学性质不仅受岩层组合和结构面控制,而且与层间黏聚力密切相关.水平层状围岩隧道在施工过程中对层间黏聚力考虑不当......
本文结合工程实例，论述某公路穿越水平岩层隧道，根据现场跟踪调查和试验，对围岩岩性、地层结构、原洞身围岩质量、原支护设计方案优化......
结合水平层状围岩隧道施工的特点,从分析此类隧道超欠挖的影响因素角度出发,研究控制超欠挖施工技术,并在具体工程中得到应用。......
研究目的：中国汶川8.0级特大地震中,均出现了大量隧道结构的严重震害。国内学者对隧道结构抗震进行了细致深入的研究,主要集中在复......
摘 要：水平或近水平层状围岩在隧道爆破施工过程中，受到岩石节理、层理及施工方法的影响，隧道超欠挖现象普遍，为后续施工埋下了质量安......
以大梁峁特长公路隧道为依托，针对水平层状岩体隧道，采用ANSYS数值分析软件将水平泥岩砂岩互层岩体等效为正交各向异性的方式，对隧道......
隧道在开挖过程中，经常会经过水平层状围岩，这将给隧道施工带来很大的困难，造成安全事故。通过对水平层状围岩隧道顶板变形特征及机理......
随着我国汽车保有量突破2.5亿辆,跃居世界第二,进一步导致我国通行需求迅速增长、车道数量稳步增加,六车道、八车道公路已取代传统......
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Ⅳ、Ⅴ级水平层状围岩台阶法施工过程中,因其层间存在软弱夹层,光面爆破效果较差,难以形成设计要求的拱形轮廓,超、欠挖现象严重。......
基于水平层状围岩结构特征，提出层状围岩中隧道开挖支护优化工况，进行桐木湾隧道锚喷支护参数优化对比现场试验和数值模拟分析，根据现......
水平层状围岩中进行钻爆施工,层间存在软弱夹层,光面爆破效果较差,难以形成设计要求的拱形轮廓,渣堆中大块率高,超、欠挖现象严重......
Ⅳ、Ⅴ级水平层状围岩台阶法施工过程中,因其层间存在软弱夹层,光面爆破效果较差,难以形成设计要求的拱形轮廓,超、欠挖现象严重。......
连拱隧道是随我国公路建设的迅速发展而提出的大跨度隧道型式,其线形流畅,占地面积少,空间利用率高,避免了洞口路基或大桥分幅,与......
在隧道施工过程中,层状围岩是极为常见的一类岩体。这类岩体的工程稳定性一般较差,容易造成安全事故,其中尤以水平层状围岩的稳定......
本文选题密切结合隧道施工支护方案和超前预注浆两大施工难点，展开研究工作。工程背景为朔黄铁路长梁山隧道，该隧道全长12780米，是我......
公路隧道穿越水平岩层施工过程中极易出现平拱、拱顶离层破坏、拱顶弯折内鼓等现象，而利用系统锚杆的“组合梁”作用可以极大减少水......
研究目的：水平层状砂质板岩隧道围岩施工稳定性是一个难点,为研究水平层状砂质板岩围岩隧道在不同影响因素下的安全稳定性,本文以同......
为了及时预防公路隧道穿越水平岩层施工过程中极易出现的平拱、拱顶离层破坏、拱顶弯折内鼓等危害现象,确定合理的支护方案,结合广......
目前多数隧道围岩与支护作用方面研究均将围岩视为各向同性材料,而在山岭隧道建设中,层状围岩分布广泛,这种岩体具有各向异性特征......
公路隧道穿越水平泥岩砂岩互层施工过程中支护体系力学特性较为复杂，通过开展大梁峁特长公路隧道水平泥岩砂岩互层段支护体系现场试......
基于吉怀（吉首-怀化）高速公路羊和岩隧道水平层状红砂岩钻爆法开挖的工程实践，对超欠挖的危害、超欠挖的影响因素进行了分析，提出了水......
21世纪是地下空间资源大开发的世纪,隧道作为地下空间利用的基本形式,在铁路、公路、轨道交通等领域发挥着重要的作用。随着我国经......
