气弹模型试验相关论文
近年来双幅桥梁越来越受桥梁设计人员的青睐,并且逐渐运用于大跨度桥梁设计中.20世纪90年代以来,国内外学者对平行双幅或多幅桥梁......
采用风洞试验和CFD相结合的方法对主跨为308米的广州南沙凤凰大桥抗风性能进行研究，具体包括主桥结构动力特性计算、主梁断面节......
本文以厦漳跨海大桥北汊主桥的抗风问题为中心，研究了其在不同的设计阶段、不同的建设状态下的颤振稳定性，同时进行了抖振响应计......
管道斜拉索跨越又称管道斜拉桥，是油气长输管道重要的跨越河流的方式之一，随着山区管道斜拉索跨越的建设，抗风设计成为制约此类工......
以株洲枫溪大桥为工程背景,采用有限元计算和全桥模型试验相结合的方法,研究大跨度自锚式悬索桥的抗风性能。研究结果表明:在各个......
对于超大跨度钢管混凝土拱桥,由于受模型缩尺比所限,通常在气弹模型试验中不能单独模拟出拱肋中单根钢管的刚度,目前常采用集中刚......
给出了基于高耸结构气弹模型试验的有限截面风振位移和加速度响应测量结果推算任意结构层位移和加速度响应的最小二乘方法。采用简......
利用数字摄影测量的方法,在斜拉桥全桥气弹模型风洞试验中对拉索结构实现振动位移的动态测量.介绍了该方法的基本原理,并通过某斜......
膜结构气弹模型试验是研究膜结构气弹效应最常用的手段,在现有的膜结构响应观测中一般采用加速度传感器,激光位移计等,但是这些传......
膜结构因其轻柔特性,在风荷载作用下会产生较大的变形和振动,这种变形和振动反过来又影响到结构周围的流场,形成所谓的“流固耦合......
高耸结构是一种特殊的结构形式，具有高度高、重量轻、刚度小、外形细长等特点，应用于电力、通讯、广播电视等领域。高耸结构的外形特......
