比拟正交异性板法相关论文
为了计算装配式梁桥发生主梁和横向联系构件损伤情况下的载荷横向分布系数，在比拟正交异性板法的基础上，根据损伤模型的特点，选择主梁......
以简支T型梁桥为例进行理论分析,应用简化方法计算了简支T梁桥的荷载横向分布系数,同时采用不同的单元建立简支T梁桥的实体模型和......
结合北京某大桥施工图设计，着重介绍荷载横向分布系数计算中修正刚性横梁法与比拟正交异性板法及有限元法之间的区别及其相应的适用......
公路桥梁建设当中,使用最多的还是T型梁桥。针对T型梁桥特别是宽跨比大于0.5的梁桥,其横向分布系数的计算不能再采用偏心压力法或......
采用大型有限元软件MIDAS的空间梁单元建立简支T梁的空间模型实例,并按单位力在跨中横向加载,计算出各片梁的弯矩和挠度,由此计算......
以三跨简支转连续预应力混凝土T型简支梁桥为例,采用比拟正交异性板法计算桥梁横向分布系数,分析桥梁翼缘板宽度对横向分布系数的......
由于近年来高等级公路及城市立交桥的修建,而在这些高等级公路的平面设计中,为了尽可能满足车辆行驶的安全舒适,以使驾驶人员的视......
该文通过整合比拟正交异性板法荷载横向分布系数的计算过程,利用常用的办公软件Excel,建立通用工作表计算模型,使得用比拟正交异性......
针对相同桥宽不同跨径的T梁桥荷载横向分布特性不同的现象,基于数学模型与有限元模型对比的思路,采用MIDAS大型有限元软件,建立5片......
