桩-土-桥梁结构动力相互作用相关论文
基于等效粘弹性人工边界单元建立了可考虑成层介质及Rayleigh波输入的二维有限元时域模型，计算了Rayleish波作用下成层介质与均匀介......
大型振动台模型试验是目前研究土一结动力相互作用的一种极其有效的手段。以1976年唐山地震中倒塌的胜利桥为原型，开展1：10模型的液......
基于动力Biot理论将饱和砂土模拟为两相介质，正确考虑水和土颗粒之间变形关系，采用完全耦合u-p有限元公式模拟土体位移和孔压，选......
我国高速铁路桥梁经过大面积可液化土区域,且位于7~9级高烈度区,地震引发的液化可能对高铁桥梁造成严重的毁损,带来不可估量的经济......
本文在全面归纳与总结液化场地桩-土-桥梁结构动力相互作用振动台试验及与之相关领域的国内外研究进展基础上,直接针对我国桥梁工......
