枢纽互通式立交相关论文
粤港澳大湾区的高速公路枢纽互通式立交选形最常采用的是涡轮形和变形苜蓿叶形,方案研究阶段一般不予考虑选择双T形或者双喇叭形式......
枢纽互通式立交作为高速公路之间交通流快速转换的重要节点,其设计方案的好坏对高速公路的运营、周围环境的影响起着至关重要的作......
在高速公路改造过程中,互通式立交,特别是枢纽互通式立交的改造通常均是项目的重点和难点.如何处理好高速公路间顺畅衔接互联互通......
在平原、微丘地区,高速公路的枢纽互通式立交在有条件时,采用主线下穿既有高速公路桥梁的交叉方式,即可达到满意的设计效果。山区......
北城枢纽是南通市长泰路与城北大道、G204交叉节点,本文以该节点为例,在分析现状立交建设条件、节点交通量预测的基础上,进行立交......
结合枢纽互通式立交的特点,阐述了在立交规划、选型和设置时应遵循的一般原则和定位时考虑的主要因素,并介绍了几种有代表性的枢纽互......
枢纽互通式立交一般位于城市中心地带,周边开发强度较高,设计指标受周边现状或规划地块影响较大。以盐城市潘黄枢纽方案设计为例,......
本文通过对遂资眉高速公路(遂宁至资阳段)工程项目起点互通在两阶段过程中的设计过程进行分析说明,对互通立交方案的构思、选型、......
针对我国现行规范中变速车道参考值所存在的问题,对比国外规范进行研究。基于江苏省高速公路枢纽互通式立交运行车速的实地测量,对变......
结合杜家营互通立交项目所在区域交通现状及规划的路网、周边地形、立交交通流量预测结果,从多角度、多方面对该立交设计方案进行了......
通过对张庄枢纽互通式立交的控制因素和改建方案等进行分析比选,得出最优方案,可为同类互通改建提供参考。......
鸣凰西枢纽立交是常州西绕城高速与宁常高速的重要节点。结合鸣凰西枢纽立交的设计,对枢纽式立交的选型及方案设计与比选原则进行介......
随着全国和各省高速公路网规划的调整,高速公路之间相互交叉的枢纽互通式立交日益增多,对现有枢纽互通式立交的改建工程也越来越多......
近年来,随着高速公路网不断加密,新建高速公路与既有的高速公路相交,所形成的互通立交因受到节点规划、既有高速平纵指标、构筑物......
为了提高渝蓉高速公路与重庆绕城高速公路交叉处渝西枢纽互通式立交的服务水平,满足各方向车流快速、高效、安全转换的需求,根据立交......
结合连霍高速公路兰考至刘江段主线改扩建工程,研究兰考西枢纽互通式立交改扩建方案,提出了主线单侧加宽、分离式路基、先匝道分流......
该文结合枢纽互通式立交的主要特点,阐述了枢纽互通式立交的定位影响因素和选形的一般原则,指出匝道形式决定着立交的规模和形式。......
枢纽互通式立交是高速公路网的关键节点,对高速公路车辆的安全、高效运转起着至关重要的作用。结合枢纽互通式立交的特点,阐述在立......
厢西堡枢纽互通式立交桥钢箱梁为全焊接钢箱梁,结构关系复杂,焊缝较多,焊接工作量大,且桥长方向为曲线线形,所产生的焊接变形和残......
随着我国经济的快速发展,交通呈现跨越式发展,高速公路不仅从平原、丘陵,走向了更多的山区甚至重山区,给山区互通设计提出更高要求......
广昌至吉安公路项目起自广昌县城南,接在建的莆田至炎陵国家高速公路船顶隘(闽赣界)至广昌段和济南至广州国家高速公路,经头陂、黄陂、......
作为交通流转换节点的互通式立交是高速公路中重要的组成部分,特别是高速与高速之间的交通流转换。因此,在高速公路枢纽互通式立交施......