应用随机振动理论对准高速客车垂向振动最大位移进行了计算,理论计算和准高速动力学试验结果有较好的一致性。本方法可用于计算高......

从动力学角度研究、分析轨向、轨距不平顺对车辆动力响应的影响，提出线路改道中应注意的问题。 From the point of view of dynami......

本文提出了一种分析列车、大跨度钢桁梁斜拉桥系统空间振动的方法.文中采用21个自由度的列车空间振动模型,对斜拉桥桁架、桥塔、拉......

本文系统地研究了铁路桥梁车桥空间耦合动力响应问题，提出了切合实际的桥梁、机车车辆振动及其相互作用的计算模型，针对桥上轨道变形......

利用多体系统动力学技术,借助多体系统动力学软件SIMPACK建立受电弓-接触网耦合仿真试验平台.通过仿真试验平台对受电弓模态进行了......