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在汽车进入弯道时,需要将车速降到最低,保证汽车的平稳运行,但是如果针对汽车进行最速操纵,将极大的降低汽车弯道行驶过程中的稳定......
汽车在最高速度下的操控性是影响汽车安全的重要因素,可以称为高速公路的生命线。汽车操纵稳定性的评价不仅要在客观模型中进行评......
针对目前汽车操纵稳定性评价指标中没有考虑速度因素,提出一种综合考虑驾驶员忙碌程度、侧翻、侧滑、速度4个因素的最速操纵稳定性......
为了对最速操纵的汽车进行操纵稳定性评价,在考虑驾驶员忙碌程度、侧翻、侧滑评价指标的基础上,增加行驶速度单项评价指标、附着性......
提出了一种汽车操纵逆动力学仿真研究方法。基于最优控制理论，以驾驶员对汽车施加的转角输入和驱动力／制动力为控制变量，以最短时间完......
