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空中共振是无铰旋翼直升机设计过程中必须解决的动力学问题之一.本文建立了悬停状态计入动力入流非定常气动力的旋翼/机体耦合动力......
根据风洞试验的模型旋翼,建立了直升机前飞状态的旋翼、旋翼/机体耦合动稳定性分析模型.桨叶采用当量铰、弹簧约束模型,并考虑挥舞......
直升机的地面共振和空中共振主动控制技术是一种新兴的很有发展潜力的技术。目前的控制方法包括桨距控制法和后缘附翼控制法。本文......
