本文从多方面分析了“浅水效应”对船舶操纵性能的影响,结合笔者在上海港多年的船舶操纵经验,着重介绍了在上海港如何应对“浅水效......

引航是一门综合性的学科 ,它要求引航员必须具备较高的航海知识、操船技能 ,并将这些知识技能结合外界的环境因素加以综合运用。一......

随着航运经济的发展,港口和码头的建设也越来越多。在港口和码头的建设过程中,港口通航水域的尺度起着极其重要的作用。本文就港口......

此文介绍采用通过雷达观测和标绘物标的相对运动轨迹,测定船舶旋回圈的各项要素和计算船舶操纵指数(K、T)值的简便方法.......

在航道上掉头的H轮与抛锚的T轮的碰撞事故本可以避免的,但由于驾引人员的操作失误,事故还是发生了。本文主要从船舶操纵性能和流压......

大型重载船进靠上海港罗三期码头,在码头前沿狭小的安全水域内顺流掉头靠泊,需要引航员对船位的判断及拖轮的运用更加的精准。本文......

船舶在前进中,扳一个舵角,船就跟着有相应的转向,在船转向的同时,船舶又会向转向的反方向横移一个小小的距离,在船舶操纵性能中称......

内河航行船舶的转心位置与流速、流向和船首转向有关,即不论船舶上水或下水航行,当船首顺流转向时,转心后移,船首逆流转向时,转心......

<正>船舶转舵后绕旋回曲率中心O的旋回运动可以看成是两个方面运动的合成:一是船舶以切线速度V前进,另一则是船舶绕自身某一点为中......

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影响旋回圈大小的因素古文贤定速直航（一般为全速）的船舶，操一定舵角（一般为满舵）后，其重心在水面上所描绘出的轨迹即旋回园。该旋回回的......