改进响应面法相关论文
门式起重机广泛应用于社会生产的各种场合。随着经济的发展,一方面更大更多的门式起重机投入使用,另一方面对安全生产的要求不断提......
该文主要研究隧道洞门结构体系度和隧道衬砌结构体系可靠度的理论及其在实际工程中的应用.为此展开了如下工作:1.针对隧道工程可靠......
爆炸作用下结构的响应及失效概率研究具有十分重要的意义。本文以舰船结构中常用的十字加筋板架结构为主要研究对象,采用理论分析......
针对电缆碳纤维增强复合材料(CFRP)集成构件中电缆埋置位置参数难以确定的问题,建立了集成构件的有限元分析模型和电磁兼容分析模......
针对高混凝土坝可靠度分析中极限状态函数不能显式表达且随机变量复杂的特点,基于变量的随机敏感性因子改进响应面法,提出了适用于......
基于Adams和Matlab应用改进响应面法对悬架结构参数进行了优化。在Adams／Insight软件中进行了设计参数的灵敏度分析。针对灵敏度较......
以某牵引车车架为研究对象,对车架进行有限元分析,求车架结构的强度值。制造车架材料的密度和弹性模量存在不确定性,在求解可靠度......
提出一种新的处理隐式极限状态方程概率安全分析的响应面法，在原响应面法的基础上，通过引入高阶修正项和概率等效变换，建立原隐式极限......
针对非线性隐式功能函数的可靠性分析问题,提出一种基于试验设计技术含交叉项的改进响应面法。该方法首先采用基于试验设计的矩估......
鉴于桥梁结构对地震响应的非线性和复杂性等问题,提出了基于Kriging改进响应面法的桥梁结构地震动力可靠度分析方法。首先利用Krig......
将模糊随机理论与改进的响应面模型结合求解滑坡的可靠性指标。首先,考虑到滑带土力学参数的模糊随机性,非线性程度较高,采用正态......
基于改善响应面法,结合Matlab与MIDAS CIVIL计算程序,以我国高铁第一座钢箱叠合拱桥哈大高速铁路新开河特大桥为工程背景,计算分析......
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目前,钢结构节点已经被普遍认为是有一定的转动刚度。组件法是分析节点转动刚度的一类重要的理论方法。在应用组件法进行节点刚度......
轿车车身轻量化设计是一个多约束的复杂系统优化问题,且必须满足各项车身结构性能,其中碰撞安全性是先决条件。实际中普遍采用试验......
本文建立悬架模型及汽车其他子系统虚拟样机模型,应用ADAMS进行整车操稳性试验和行驶平顺性试验。以提高整车操纵稳定性能为目的,......
本文将支持向量分类机（SVC）引入到结构可靠度计算分析中，采用拉丁超立方抽样法进行初始输入训练样本的实验设计。将支持向量分类机作......
为改善某车型前悬架优化设计中其运动学特性,解决前轮胎磨损较严重问题,提出一种基于近似模型应用改进响应面法对车轮定位参数进行......
