拍击振动相关论文
拍击（Rattling）是汽车齿轮在空载的条件下所产生的一种不规则的振动现象,是汽车齿轮箱噪音的主要来源之一,属于一类非线性振动现象。......
减-变速集成齿轮是一种新型的齿轮机构,融合了非圆齿轮和面齿轮的传动特征,可实现相交轴间的变速比传动。相对普通非圆齿轮与圆齿......
在考虑主动轴驱动转矩波动、齿轮副齿侧间隙及离合器间隙的情况下,建立了同时含有离合器间隙和齿侧间隙的齿轮传动系统(简称双间隙......
在考虑齿轮轴偏心质量、主动轴转速波动、轮齿时变啮合刚度及齿轮副齿侧间隙的情况下，建立了齿轮传动系统拍击振动分析的集中质量模......
在考虑主动轴驱动转矩波动及齿轮副齿侧间隙的情况下,建立了单间隙齿轮系统拍击振动分析的集中质量模型,该模型具有3个转动自由度.......
针对以往研究齿轮系统拍击振动方法存在的不足，提出了齿轮系统拍击振动中高速碰撞和低速接触的概念。在分析计算基础上给出了区别高......
在考虑主动轴驱动转矩波动及齿轮副齿侧间隙的情况下,建立了单间隙齿轮系统Rattling分析的集中质量模型。计算了不同激励频率下齿......
