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承载式整体油箱相关论文
基于液固耦合的燃油箱振动疲劳寿命研究
目前国内大功率交流传动内燃机车部分采用被动方式进行减振,即柴油发电机组与车体底架刚性连接,并采用弹性支承隔振的独立司机室结......
学位
内燃机车
承载式整体油箱
液固耦合
振动疲劳
功率谱密度
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