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为研究Q420qD钢材应力腐蚀特征,对应力水平为0.3倍屈服应力和无应力工况下共60个试件在相同腐蚀环境中进行通电加速腐蚀试验,建立......
本文在不改变燃烧室体积的条件下,通过改变燃烧室的口径比和径深比,利用KIVA3计算软件对不同燃烧室的燃烧过程进行模拟计算.计算中......
为了研究“高低型双涡流室双缩口燃烧室”柴油机的高原排放特性,运用AVL Fire对某高原柴油机改用“高低型双涡流室双缩口燃烧室”,......
为了研究燃烧室参数对某高功率密度单缸机快速燃烧的影响,保证压缩比不变的前提下,建立了三种不同径深比的燃烧室方案,采用AVL FIR......
金属化孔质量对于微波集成电路的性能有重要影响。本文从制作微波集成电路金属化孔各工序来研究和探讨小径深比孔金属化的影响因素......
电铸法快速制造模具工艺中,对孔(槽)结构的电铸进行了初步的实验研究,分析了金属在孔中沉积的过程,提出孔(槽)可电铸径深比的有效......
随着能源匮乏和环境污染的日益严重,对柴油机排放提出更严格的要求,迫使研究人员开发新型柴油机和新技术,因结构紧凑、高转速、升......
在温度梯度和浓度梯度共同作用下的双扩散对流系统内会出现多种稳定的流动结构，对于这些稳定流动结构的形成和发展规律以及系统分岔......
燃烧室结构对柴油机性能有较大影响,基于某四缸直喷增压柴油机设计了三种不同缩口率和径深比的燃烧室,通过CFD软件对其进行数......
为了研究燃烧室参数对某高功率密度单缸机快速燃烧的影响，保证压缩比不变的前提下，建立了三种不同径深比的燃烧室方案，采用AVLFIRE软......
单脉冲放电的蚀除特征是放电加工的基本单位,开展单脉冲放电蚀除特征研究对于认识连续放电加工的过程以及放电加工时的电参数选择......
不改变燃烧室体积，通过改变燃烧室的口径比和径深比，对柴油机工作过程进行了模拟计算。燃烧模型取4步简化动力学模型，湍流模型取修正......
针对某增压中冷六缸柴油机,模拟计算了3种不同径深比燃烧室在额定工况下的燃烧过程和性能,3种径深比分别为3.8、4.45和5.2.模拟研......
采用红外脉冲热像检测方法对C/SiC复合材料试样中不同尺寸和深度的平底孔模拟缺陷进行无损检测,分析了红外脉冲热像检测方法的检测......
腐蚀是导致老龄船舶结构失效的主要原因之一。自上世纪70年代末以来,考虑腐蚀影响的船舶结构极限强度研究日益受到理论界、工程界......
在保持压缩比不变的条件下,设计了3种不同径深比的燃烧室,并采用CFD数值模拟方法研究了喷油定时和燃烧室形状对柴油机燃烧过程、碳......
