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随着能源需求的不断增加,燃烧化石能源导致的碳排放问题越来越被重视。为应对全球气候变暖,体现大国担当,我国提出了“碳达峰、碳......
利用LMDI分解模型探讨长江经济带农业碳排放各种影响因素的贡献值,再逐年分析其碳排放增速和经济增长之间的退耦效应.结果表明,长......
高湿的煤矿工作环境使矿工无法长时间、高强度作业,使设备散热困难,使生产效率和出勤率都相应降低,易造成热伤害或者矿井火灾等安......
农业碳排放在碳排放总量中所占比重较大,随着武汉城市圈建设“两型”社会的深入推进,武汉城市圈农业碳减排已迫在眉睫。在计算2009......
资本回报率是交通运输基础设施投资效率的重要反映,也是分析交通运输基础设施影响经济增长的有力依据。本文估算了全国和分省交通......
利用LMDI方法,对浙江省2010~2017年的工业废水污染物排放的影响因素进行了分解。研究的污染物为COD和氨氮,研究时将其影响因素分解......
测算了京津冀地区1995—2013年的碳排放总量并分析了碳排放特征。基于LMDI因素分解法,从产业和地区两个层面对地区碳排放影响因素......
探讨钢铁行业发展过程中CO_2排放的特征及其影响因素,并制定针对性节能减排政策是一项重要且值得深入研究的课题。依据2000—2010......
改革开放以来,中国经济实现了持续快速增长,但与此同时,在经历了几十年快速发展后,中国已成为世界能源消耗大国,能源已成为制约中......
交通部门已经成为全球石油消耗最多和石油需求增长最快的部门，也是全球碳排放增长最快的部门之一，如何推进交通运输的低碳化成为各国......
研究能源消费各影响因素对能源消费的影响程度是降低能耗节约能源的基础。能源消耗强度影响因素分解是测度能源消耗强度影响程度的......
自2009年哥本哈根气候大会及2010年墨西哥坎昆气候会议召开以后，发展低碳经济成为各国的共识。2009年，国家主席胡锦涛在联合国气候变......
现代经济快速发展主要通过产业结构优化升级来实现,而产业结构优化升级则依靠产业结构调整。分析产业结构调整影响因素及影响程度......
在代表性家庭的假设下考察了我国居民的购车决策,根据收入分布特征估计了家用轿车总保有量,讨论了各因素对我国家用轿车保有量快速......
基于对数平均迪氏分解法（LMDI）从全国和省际层面将城镇生活能源消费分解为能源结构效应、生活能源强度效应、消费倾向效应、收入效应......
