弯扭耦合效应相关论文
独柱支承砼连续曲线箱梁桥,被广泛运用于高速公路、高架桥和立交桥,但是其设计计算非常繁琐,其设计参数大都参照已建桥梁、或通过......
飞机复合材料结构综合优化设计是充分发挥复合材料可设计的特点、提高飞机整体性能的一种技术,可以充分利用复合材料结构的弯扭耦......
基于ABAQUS有限元分析软件,建立了钢筋混凝土桥墩在压弯剪扭复杂受力状态下的有限元分析模型,得到钢筋混凝土桥墩的剪力-位移骨架......
以西宁—大通铁路50m单线混凝土槽形梁为实例,介绍铁路混凝土槽形梁的结构特点,分析直线混凝土槽形梁在曲线荷载作用下的弯扭耦合......
曲线箱梁由于存在显著的弯扭耦合效应,采用传统的单梁模型计算分析存在较大的不足。文章依托某一具体工程实例,采用最新公路混规推......
曲线梁桥是弯扭耦合作用下的空间受力结构,现行桥梁规范所包括的内容滞后于桥梁的发展,平面分析的方法已不适用。文中对曲线梁桥的......
采用大型通用有限元分析软件ANSYS建立了重庆市轨道交通跨度30 m U型梁的三维精细有限元模型,从静力、动力和稳定性三方面进行了受......
预应力混凝土连续曲线箱梁桥应用日益广泛,已经成为现代交通基础设施的重要桥型。本文首先对曲线梁桥的基本理论和计算方法—符拉......
在复合材料叶片设计中,可利用弯扭耦合效应进行铺层优化设计,通过减小叶片气动弹性外形的改变来提高叶片结构的效率。将复合材料叶......
随着桥梁、公路等工程领域的快速发展,曲线梁桥在该领域得到了快速发展,曲线梁桥的优点不仅在于线路平顺、美观及容易布置,更可以......
