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无线传感器网络(WSN,Wireless Sensor Network)作为一门高新的技术,由于多学科高度交叉以及前沿知识的高度集成使得它的应用前景无......
旨在研究新型三维片上网络正四面体裂变拓扑结构,给出了该拓扑结构的生成过程;对该拓扑结构进行了编码设计和路由设计。通过对gpNo......
数据分组在转发过程中需要在其转发范围内寻找一个中继节点进行转发。为了降低转发过程中寻找中继节点的复杂程度,减少从源节点到......
针对网络传输过程中数据资源以高流行度缓存在路由器内,以提高资源获取的传输效率和资源利用率的问题。本研究考虑网络拓扑对缓存......
在AdHoe网络中，如何针对实际的应用选择一个最佳的路由协议是一个难点问题。分析DSDV，OLSR，DSR，TORA和AODV五种常用的AdHoe路由协议，基......
分析了基于位置的路由协议中不同的包转发策略对平均跳数的影响。采用数学上的概率分析和MATLAB软件计算，获得不同的转发策略在一跳......
为了降低转发节点在转发范围内直接寻找一个最优或次优节点的复杂度、减少平均跳数和提高链路的可靠性,提出一种车载自组织网络中......
为了解决城市道路多十字路口,对单个车辆节点运动感知不敏感所带来的通信性能下降问题,提出一种车载自组织网络中基于十字路口的地......
对于有损链接无线网络，机会路由的性能优于传统单播路由，然而由于无线传感器网络具有很强的占空比特性，使得现有的机会路由协议不适用......
运用图论和矩阵表示网络拓扑，探讨了无线多跳网络分别采用MIMO（多输入多输出）技术和SISO（单输入单输出）技术时网络在鲁棒性、平均路径长......
信息中心网络（CCN）是一种全新的网络架构,其显著的特点是处处缓存,合理的内容缓存部署能够显著提高网络传输效率。缓存替换策略是缓......
Adhoc网络中的一些协议在网络规模增大时,性能下降很大。基于位置的路由成为大型Adhoc网络的一个具有吸引力的协议,因此在理论上对......
车联网(Vehicular Ad Hoc Network:VANET)是移动自组网(Mobile Ad Hoc Net-work:MANET)在交通领域的具体体现形式,被认为是降低交......
车载自组织网络是一种特殊的移动自组织网络,其独有的特点包括车速变化快、网络拓扑变化快、车辆沿道路行驶等。基于无线设备的特......
为了降低城市环境下对转发范围内的单个车辆节点运动的感知敏感度,减少源节点到目的节点的平均跳数和传输时延,提出一种车载自组织......
