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摘要：本文以升压型转换器为AC-DC功率因数校正整流器的基本结构，控制核心采用DsPIC30F4011数字信号处理器，利用主动式功率因数校正技......
为了解决传统平均电流控制策略使APFC电路网侧电流含有大量的低次谐波分量,导致输入电流存在较大失真,使系统的功率因数大幅降低的......
为了提高纯电动汽车的续航里程,采用光伏电池对纯电动汽车动力蓄电池进行辅助充电。为达到比较好的充电效果,使用最优梯度法进行最......
针对混合电动汽车在城市交通中频繁加速减速的特点,设计了基于超级电容储能的电动汽车辅助储能系统,选择两相交错式半桥拓扑双向DC......
本文主要是针对一种在较大功率场合应用的新型的有源功率因数校正系统(APFC)做了从理论推导、系统设计到电路制作调试这样一系列从......
