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作为国民经济与社会发展的重要基础设施，公路事业在改革开放后也得到了极大的发展。强夯法作为公路工程软基处理的重要技术之一，其技......
强夯法是将100~400kN的重锤,最重达2000kN,以6~40m的落距落下给地基以冲击和振动,从而达到提高地基强度,降低其压缩性,改善土的振......
路基是公路工程的主体部分,通过加强路基加固施工,能够提升路基的平整性和稳固性,而强夯法是公路路基加固的常用施工方式。对此,本......
<正> 前言强夯法是将5～40吨的夯锤起吊到6～20米的高处使夯锤自由落下,造成很大的冲击能量,对软土进行强力夯实。从而提高了地基强度,......
一、概述强夯法是将几十吨重(一般为8～30吨)的重锤,从几十米高(一般为6～30米)的高处自由落下,对土进行强力夯实,以提高其承载力,降......
<正> 一、前言秦皇岛新建煤港第一期工程两泊位后方堆场,部分回填了细砂,设计要求对该种地基土进行加固,以提高地基承载力和解决细......
软基处理中孔隙水压力变化规律与分析李彰明冯遗兴（广东工业大学土木系，广州，５１００９０）（深圳市西伦土木结构事务所，深圳，５１８０５３）冯强（深圳市宝安区城市建......
一、前言强夯法是将很重的夯锤,起吊到一定的高度自由落下。造成很大的冲击能,对土进行强力夯实。从表面看来,好象就是简单的落锤......
<正> 一、前言 强夯法是在重锤夯击法基础上发展起来又与重锤夯击法迥然不同的一项新技术。具体操作是将10～30t的夯锤起吊起6～30m的......
湿陷性黄土地基分布范围广,是典型的软弱地基类型,受气候、荷载、湿度等变化影响,湿陷性黄土变形的可能性较大,容易造成地面不均匀......
1978年11月至1979年6月,我们在天津新港三号公路首次对软土地基进行了强夯试验研究工作.在取得初步成果的基础上,于同年8月至9月又......
作为国民经济与社会发展的重要基础设施,公路事业在改革开放后也得到了极大的发展。强夯法作为公路工程软基处理的重要技术之一,其......
工程概况某高速公路标段开挖土方210．15万m^3（其中石方183．17万m^3），路基填方249．5万m^3，特殊路基处理主要为高填深挖路基、填挖交接路基......
强夯加固对松散的回填场区进行处理，对于节约耕地、经济合理、节约工程成本起到了良好效果，对于强夯运用推广和丘岭、坡积、残积、松......
