多跑道机场相关论文
改革开放以来,我国民航运输业迅猛发展,空中交通流量持续增长。终端区作为机场飞行区与航路之间的过渡衔接区域,进离航班流密集,运......
当今世界已进入航空运输快速发展时代,单跑道已不能满足大型机场运营的要求,多跑道呈现常态化趋势,研究评估多跑道机场运行调度的......
分析多跑道机场终端区的空域结构、飞行、管制状况,利用随机服务系统理论建立运行模型,对航班起降运行排队方式进行讨论.阐明两种......
针对民航运输快速发展导致的航班延误频增现象，研究了多跑道航班进离场的动态调度问题。研究时段内航班的总延误成本最小和延误时间......
国内外主要航空枢纽机场内跑道的不合理分配,造成诸多航班延误现象。针对这一状况,研究了多跑道机场内多类型航班离场的调度优化问......
随着民航事业的飞速发展,多跑道机场安全问题也逐渐凸显。以广州白云机场独特的就近起降模式为例,提出了相应的预防措施和注意事项......
在经济高速发展的今天,飞机这种交通工具逐渐受到了人们的青睐,在此背景下,多跑道机场不断增加,虽然跑道数量的增加,有助于地面运......
随着民航运输的不断发展,许多机场由于有限的场面资源的限制,其容量无法匹配日益增长的流量需求,因此国内许多机场都选择修建多跑......
现有空中交通基础设施难以满足日益增长的空中交通运输需求,多跑道作为机场的瓶颈区域是造成机场拥挤和航班延误的重要原因。针对......
针对多跑道机场起降航班难以进行跑道合理分配,尤其是混合跑道的使用问题,以降低航班延误损失为目标,提出一种基于跑道的航班优先......
针对多跑道机场滑行热点区域识别问题,提出基于蒙特卡洛仿真的机场冲突热点区域快速识别方法。首先,对机场飞行区地面网络建模,利......
<正>随着我国民航事业的快速发展,空中交通流量急剧增长,许多机场(特别是枢纽机场)终端区的交通流量越来越拥挤,造成航班大量延误,......
针对繁忙机场场面拥挤造成的大量航班延误状况,作者研究了繁忙多跑道机场离场航班的推出时刻最优问题,以缓解机场场面拥挤,减少航......
机场容量受许多因素限制,并且随不确定因素的变化而动态变化,导致交通需求和容量不匹配,造成愈发严重的交通拥挤及航班延误现象。......
在分析多跑道机场不同利用率下几种着陆方案基础上,通过比较模拟数据并依据M/D/n队列瞬态模型计算出多跑道机场的飞机平均空中滞留......
