多模态耦合抖振相关论文
对桥梁抖振的分析传统上均采用单模态叠加SRSS法,但随着桥梁的长大化,模态间气动耦合效应的影响越来越大,在分析中必须加以考虑.有......
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基于多模态耦合抖振理论,导出带有被动调谐质量阻尼器(TMD)的桥梁多模态耦合抖振系统运动微分方程,采用随机振动理论求解系统运动......
目前已证实调谐质量阻尼器（TMD）可以有效控制桥梁抖振响应，并已在工程中得到应用。然而，传统桥梁抖振被动控制理论是基于单模态叠加SRS......
DTMD是一种新型的具有双频率的调谐质量阻尼器,与普通TMD(调谐质量阻尼器)相比,可以同时实现对桥梁主梁竖向和扭转振动的控制.文中......
