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沿海软土地区某料棚工程采用变截面挤密螺纹桩复合地基,在堆载高度到5~6 m时,未达到设计高度11 m,地面产生沉陷,最大沉陷量约1.30 m......
对于工业厂房大面积地坪下的软土地基,长短桩复合地基是一种行之有效的地基处理方法.本文依托某厂房地坪软基处理工程,采用数值分......
现代高速铁路软基处理大多数采用CFG桩进行加固。有必要对影响沉降的主要因子以及CFG桩复合地基的工作机理进行分析。本文首先对桩......
本文通过以级配料反滤灌浆技术为主、微型桩为辅的复合地基加固新方法,解决了岩溶发育地区地质情况复杂、灌浆不可控、地基处理......
以杭州火车东站综合体西广场、地铁盾构隧道建设为背景,着重阐述了在已建盾构隧道上方大面积卸土10m深时,确保下伏盾构隧道和土......
本文使用岩土工程有限元软件PLAXIS对某道路软基多桩型复合地基加固处理进行了数值模拟分析,研究了在主桩长度不变的情况下,次桩......
1工程概述中铁四局武广二标一项目队承担武广客运专线DK1474+600~DK1529+171.28段施工任务,本管段全长40.917Km,其中采用CFG桩复合地......
CFG桩复合地基加固是一种对地基进行处理的方案,处理后可以使地基土达到不均匀沉降和沉降的技术要求,提高上部建筑的安全性和稳定性......
我国高速铁路设计速度目标值为350km/h,这对线路的整体质量提出了更高的要求,桥路过渡段路基经沉降估算分析,不满足无砟轨道路基工后......
针对CFG桩复合地基加固海相软土的适用性问题,在铁路正线进行了应用试验。采用CPTU孔压静力触探原位测试方法确定地基土状态指标、......
结合铁路建设工程实际,选择不同地质和工况条件的施工区段,对DDS桩(全螺纹灌注挤土桩)和CFG桩(水泥粉煤灰碎石桩)进行复合地基载荷......
对于水利工程质量而言,为地基做加固处理至关重要,对控制工程造价以及工程安全都有直接影响。因此,为使西昌市水利工程施工中软土地基......