城市街道峡谷相关论文
近年来细颗粒物PM2.5引起的空气质量污染问题引起了社会的广泛关注，成为亟待解决的主要环境问题，垂直绿化有较好的细颗粒物沉降效果，......
近年来我国经济高速发展,城市化进程不断加快。城市大面积扩张破坏了自然环境,改变下垫面属性,对城市微气候产生重要影响,形成日益......
该文采用风洞试验和数值模拟相结合的方法,揭示了城市街道峡谷内部的空气运动特征及机动车排放污染物的传输扩散规律.建立了城市街......
采用数值模拟技术对城市街道峡谷机动车污染物的扩散规律进行了研究.介绍了城市街道峡谷机动车污染物扩散的数学模型,对街道峡谷内......
为了研究建筑物不同屋顶结构对街道峡谷中汽车排放污染物扩散影响特性,采用RNGk-ε湍流模型方程及污染物对流扩散方程对其进行了二......
为了研究风速、风向、环境温度、污染源以及建筑物距离等因素对街道峡谷中汽车排放污染物扩散影响特性，本文采用RNG k-ε湍流模型方......
应用标准k-ε模型及其修正模型了城市街道峡谷的大气流动和汽车排放污染物浓度场分布，并与风洞实验结果进行对比，计算结果与实验结果......
城市的形态对城市环境及气候有着显著的影响,城市街道峡谷作为人活动的重要空间,其形态可以直接影响人行道层面的微气候。然而,现......
以CO和NO2为监测气体，应用数理统计和模糊数学方法，对城市街道峡谷机动车排放的日监测时段进行了优化。通过实地监测数据，得出了8时及......
机动车排放的尾气污染物,在城市街道峡谷内的稀释扩散及分布特性,主要由街道内流动结构决定,而街道布局和结构对流动结构有重要影......
采用通过实测分析得到的机动车综合排放因子表达式,实现了交通流性态参数与CFD仿真系统的联接,在此基础上模拟了不同车流量和平均......
近年来我国大城市机动车保有量以每年高于17%的速度增长,给我国经济带来繁荣的同时,也对城市大气环境造成了严重的污染。大量研究......
学位
目前 ,研究街道峡谷内流场及机动车排放污染物的扩散行为特征所采用的主要方法为 :采用野外测试法和物理模拟法 ,而采用三维数值模......
随着城市机动车数量的增加,机动车尾气污染已经成为城市污染物的重要来源。研究机动车尾气扩散规律,可为公路建设,车流量控制,街道......
利用计算流体力学软件FLUENT，采用七种不同湍流模型（标准k-ε、RNGk-ε、realizablek-ε、标准k-ω、SSTk-ε、RSM和Spalart-Allmara......
利用数值模拟方法研究了微尺度街道峡谷范围内街谷几何结构及街道两侧建筑物高度对称性对街谷内流场及机动车排放污染物扩散规律的......
